Verkeers beweeg op 19 Februarie 2025 in New York langs Midtown Manhattan. Vroeër op die dag het die Trump -administrasie die goedkeuring van die pryse van die opeenhoping van New York City beëindig.
Alex Kent | Getty Images
Ten spyte van die federale regering se Sondag -sperdatum om die program te skrap, sal New York se opeenhoping van $ 9 opeenhoping van bestuurders in die besigste gebiede van Manhattan van krag bly.
In ‘n verklaring oor die sperdatum het ‘n woordvoerder van die New York -goewerneur Kathy Hochul gesê: “Die program werk. Die verkeer is af, sake is op en die kameras bly aan.”
Die Amerikaanse departement van vervoer het Vrydag gesê dat hy verwag dat New York aan die Sondag -sperdatum sal voldoen om hierdie program te beëindig, in ‘n verklaring aan NBC New York.
“USDOT sal voortgaan om te veg vir Amerikaners in die werkersklas wie se belastingdollars reeds vir hierdie paaie befonds en betaal het,” het die departement gesê.
Maar amptenare van die MTA het aan NBC New York gesê dit is onwaarskynlik dat iets Sondag sou verander, gegewe die feit dat ‘n federale regter tot dusver met New York gesê het dat die tol wettig is, en die hof se lopers dui daarop dat dit waarskynlik sal duur totdat die saak ten volle opgelos word.
Boonop het beide Hochul en die MTA gesê dat die kameras, en daarom die tolgeld, sal voortduur, tensy dit anders deur ‘n hof aangedui word.
Die plan het reeds ‘n aantal sperdatums van die federale regering in die gesig gestaar, gevolg deur net soveel terugslag.
Die prys van opeenhopings het op 5 Januarie in werking getree en het doelwitte om die verkeer in die oorvol stad te verminder en fondse in die siek metro -stelsel te pomp.
Die plan hef die meeste motors wat die sentrale sakekern van Manhattan binnekom – wat strek van 60ste Straat tot by die suidpunt van die finansiële distrik – ‘n piekfooi van $ 9 van 05:00 tot 21:00 op weeksdae en naweke van 09:00 tot 21:00.
Die Trump -administrasie het op 19 Februarie probeer om die program dood te maak, terwyl die president homself ‘King’ verklaar in ‘n sosiale media -pos wat die potensiële einde van die opeenhopingspryse gevier het.
Sean Duffy, sekretaris van vervoer, het in ‘n brief aan Hochul gesê dat die federale regering jurisdiksie het oor snelweë wat na Manhattan lei, wat die nuut opgelegde tol ‘n onregverdige las vir bestuurders buite New York maak.
Hochul het teruggeveg en verklaar: “Die kameras bly aan.”
Die volgende week het die Trump -administrasie New York tot 21 Maart gegee om die prys van opeenhoping te beëindig. Volgens die Associated Press het Duffy die sperdatum nog 30 dae teruggestoot.
Die USDOT het op 8 April gesê dat dit nie op die sperdatum van Sondag agteruitgaan nie. Dit moet nog gesien word of die opeenhopingspryse deur die Trump -administrasie gestaak sal word.
