LOS ANGELES – Die Amerikaanse SUV-handelsmerk Jeep het Dinsdag aangekondig dat sy nuwe Recon-elektriese SUV by $65 000 sal begin wanneer hy die model amptelik bekend gestel het.
Die 2026 Jeep Recon is jare in wording, en het in 2021 sy debuut gemaak met ‘n elektriese voertuigkonsep geïnspireer deur die handelsmerk se ikoniese veldry Wrangler SUV. Produksie sal na verwagting vroeg volgende jaar by die Mexikaanse fabriek begin.
Die Recon, wat Dinsdag voor die Los Angeles-motorskou onthul is, bevat bekende bokserige Jeep-stilering saam met verwyderbare deure, ‘n agterste noodband en ‘n opelugdak – wat alles sinoniem is met die handelsmerk se Wrangler-sportnutsvoertuie.
“Met Jeep Recon bewys ons dat elektrifisering nie net versoenbaar is met uitsonderlike veldwerkverrigting nie, maar dit ook verbeter, wat onmiddellike wringkrag, presiese beheer en ’n stiller, meer gekoppelde bestuurservaring lewer wat eie is aan Jeep,” het Bob Broderdorf, uitvoerende hoof van Jeep, in ’n persverklaring gesê.
Die Recon is deel van Jeep se deurlopende omkeerplan, wat kom ná jare van dalende verkope en die onttrekking van verskeie Jeep-sportnutsvoertuie uit die Amerikaanse mark in ’n poging om wins ’n hupstoot te gee.
Die elektriese voertuig is die laaste van vier nuwe of opgedateerde produkte wat Jeep beloof het om oor vier maande bekend te stel. Die eerste drie is die nuwe Jeep Cherokee baster en herontwerpte weergawes van die Jeep Grand Cherokee en Grand Wagoneer.
In ‘n media-oproep oor die handelsmerk se planne om volgende jaar ‘n reeks spesiale uitgawe-motors bekend te stel, het Broderdorf gesê: “Ons sal die ontwikkeling van 4×4 in vier maande voltooi, vier motors. Die Recon is die laaste motor om dit te doen. Dit sal die storielyn voltooi.”
Recon se elektriese motors kombineer om te produseer 650 perdekrag en 620 voetpond se wringkrag—soortgelyk aan sommige V-6- en V-8-sportmotors. Maar daardie krag kom teen ‘n prys, met die voertuig wat ‘n reeks van tot 250 myl op ‘n enkele lading het, wat laer is as baie van vandag se goedkoper elektriese voertuie.
Die Recon kos sowat $14 000 meer as die intreevlak 2025 Wrangler-inprophibried elektriese motor en byna $27 000 meer as die basis 2026 Wrangler-vierdeur. Pryse is in lyn met die $65 200 Wagoneer S EV, wat ‘n reikafstand van 294 myl het.
Recon is vir jeep ster Die moedermaatskappy verminder sy belegging in elektriese voertuie aansienlik weens veranderende marktoestande en ‘n HUB-verandering verlede jaar. In die breër mark het die verkope van elektriese voertuie gedaal sedert September geëindig het met federale aansporings van tot $7 500 vir die aankoop van inprop elektriese voertuie.
Broderdorf het gesê die einde van federale aansporings sal na verwagting verkope regoor die bedryf beïnvloed, insluitend die Recon, maar die nuwe SUV dien as ‘n EV-“boeksteun” saam met die sportiewer Wagoneer S in die Jeep-handelsmerk se elektriese portefeulje.
“Ek gaan nie volume najaag net ter wille van die najaag van volume nie,” het hy op ’n mediakonferensie-oproep gesê. “Ek wil motors op die regte manier verkoop. Almal wat wil [battery-electric vehicle]Scout, ek wil seker maak ons is daar vir hulle. Daarna het dit nie vir my saak gemaak nie. “
Die Recon word by Stellantis se Toluca-monteeraanleg in Mexiko gebou, saam met die Wagoneer S, Jeep Compass en die nuwe Jeep Cherokee, wat uitsluitlik as ’n baster aangebied word.
Broderdorf, wat die handelsmerk in Februarie begin lei het, het gesê die aanleg kan maklik aanpas by die vraag na elektriese voertuie, wat hoërvolume weergawes van die Compass en Cherokee vervaardig. Beide petrol-aangedrewe motors sal na verwagting ook in die komende jare in die Verenigde State vervaardig word om buigsaamheid te verhoog.
Broderdorf het voorheen aan CNBC gesê: “Ons gaan aanhou groei, groei, groei. Dit is ons missie.” En doen dit op ‘n gesonde manier. “
Jeep het te doen met ‘n afwaartse verkoopsspiraal sedert die verkope van die handelsmerk se SUV ‘n hoogtepunt van meer as 973 000 eenhede in 2018 bereik het. Die handelsmerk se verkope het sedertdien met 40% gedaal, met minder as 590 000 voertuie wat verlede jaar in die Verenigde State verkoop is.
Jeep se verkope in die derde kwartaal van vanjaar het op ’n jaargrondslag met minder as 0,5% gestyg. Sedert 2024 het Jeep se Amerikaanse markaandeel gedaal tot 3,7% van 5,4% in 2019, volgens Cox Automotive.
