‘N Elektriese motor by ‘n laaistasie in Oslo, die hoofstad van Noorweë, 25 September 2024.
Jonathan Nackstrand | AFP | Getty Images
Oslo, Noorweë – Tesla Hou aan om vertroosting in Noorweë te vind, en dit is sterk gekant teen die voortgesette Europese afswaai te midde van die uitvoerende hoof, Elon Musk se inflammatoriese politieke retoriek.
Volgens die Norwegian Road Federation (OFV) het die Amerikaanse vervaardiger van elektriese motor ‘n toename van 54% in die jaar-tot-jaar in nuwe motorverkope in Noorweë in Junie gesien, danksy ‘n jaarlikse registrasieverhoging van 115,3% vir sy verbeterde Model Y Sportsiontilition-motor.
Die data het in Mei met 213% gestyg in die nuwe motorverkope van Mei en het Tesla se posisie onder die wêreld se mees EV-vriendelike lande oorheers.
Christina Bu, sekretaris -generaal van die Norwegian Electric Vehicle Association (NEVA), wat die land se eienaars van elektriese voertuie verteenwoordig, het gesê Tesla is al ‘n paar jaar in Noorweë, maar die gewildheid van sy opgegradeerde model Y is “absoluut deel van die regverdiging vir sy onlangse verkooprit.”
“In die algemeen dink ek dat dit baie waarde het vir die motors wat hulle lewer, wat Noorweërs nodig het,” het BU aan CNBC gesê in ‘n onderhoud met die kantoor in Neva, Oslo.
BU het gesê die Tesla-model Y lyk veral gewild in Noorweë vanweë sy mededingende prys en voldoen aan die plaaslike vraag na groot bagasieruimte, hoë grondvryhoogte, vierwielaandrywing en sleepwa-ooreenstemming.
Verkoopsdata uit Suid -Europa is verdere groen skietery deur Musk, met Tesla -nuwe motorregistrasies in Spanje verlede maand en ongeveer 7% in Portugal.
Hierdie verhaal is egter steeds baie anders in ander dele van Europa. Tesla se verkope in Duitsland, Europa se grootste motorhub, het 60% gedaal van ‘n jaar gelede, terwyl die verkope ook in Frankryk gedaal het.
Data apart van die Europese motorvervaardigersvereniging (ACEA) het bevind dat Tesla se nuwe motorverkope in Europa vir die vyfde agtereenvolgende maand in Mei geval het.
Tesla se terugslag
Tesla se handelsmerkwaarde neem sedert 2024 af, deels as gevolg van Musk se politieke aktiwiteit.
Die uitvoerende hoof van Tesla het byna $ 300 miljoen spandeer om Donald Trump se veldtog te ondersteun, wat onlangs die Withuis verlaat het nadat hy ‘n inisiatief gelei het om federale agentskappe te besnoei. Proteste het in Tesla -handelaars in Europa uitgebreek na aanleiding van Musk se rol in die Trump -administrasie.
Musk het die Withuis aan die einde van Mei verlaat en toe ‘n buitengewone stryd om woorde met Trump gehad. Die rykste mense in die wêreld het ook formeel die Duitse regse party erken wat vroeër vanjaar sterk betogings in Berlyn voor die parlementsverkiesing veroorsaak het.
Tesla Superchargers is in die Eidfjord Village Centre, en hierdie superaanjaers word tot 150 kW geproduseer tydens die laai van die voertuig.
UCG | Universal Image Group | Getty Images
Die BU van Neva het aan CNBC gesê dat Musk se politieke aktiwiteit nie in Noorweë aandag getrek het nie, en ‘n onlangse jaarlikse opname van meer as 15.000 EV -bestuurders het bevind dat 43% van die respondente gesê het dat hulle Tesla om politieke redes nie sou koop nie.
‘Dit is beslis ‘n groot debat in Noorweë. Wat Elon Musk verlede jaar gesê en gedoen het – so dit beïnvloed mense beslis, maar nie veel nie, want hul markaandeel is regtig verbasend.’
Noorweë se elektriese voertuigsertifikaat
Noorweë word al lank erken as ‘n wêreldleier in volhoubare vervoer. Inderdaad, dit is tans die eerste land ter wêreld wat effektief petrol- en dieselmotors uit sy nuwe motormark uitvee.
Wetgewers en ontleders het die land verskuif van voertuie vir binnelandse verbrandingsmotor (ICE) na ‘n langtermyn en konsekwente beleid wat ontwerp is om die opname van elektriese voertuie te ondersteun.
‘Ek dink dit is ‘n kombinasie van verskeie dinge, maar beleidmaking het dit vorentoe gedryf,’ het die Noorse adjunk -minister van vervoer, Cecilie Knibe Kroglund, aan CNBC in Oslo gesê.
Sy het bygevoeg: “Ons het baie aansporings, belastingvoordele en gebruikersaansporings is die belangrikste dinge en infrastruktuur. Maar besluite en aansporings is die belangrikste instrumente wat ons gebruik het.”
Sommige van Noorweë se aansporings vir elektriese voertuie sluit in vrystellings van BTW, padafslag en parkeerbelasting, en toegang tot buspaaie. Die regering belê ook baie in die openbare heffrastruktuur, en baie Noorse gesinne kan tuis vir motors betaal.
