Elon Musk waai vir die skare tydens die 56ste jaarvergadering van die Wêreld Ekonomiese Forum (WEF) in Davos, Switserland, 22 Januarie 2026.
Dennis Balibus | Reuters
Elon Musk se stap om SpaceX saam te smelt met sy kontantbrandende kunsmatige intelligensie-onderneming xAI, dui op ‘n skommeling in sy korporatiewe ryk.
Tesla was die bron van Musk se vloeibare rykdom en reputasie. Maar ná Maandag se samesmelting is Tesla se markwaarde sowat $1,58 triljoen, slegs 26% hoër as SpaceX se private markwaardasie van $1,25 triljoen.
Musk besit na raming 43% van SpaceX, terwyl sy belang in Tesla 13% is. Dit beteken SpaceX is verantwoordelik vir meer as die helfte van Musk se papierwelvaart, wat volgens die Forbes Real-Time Billionaires Index tot $852 miljard gestyg het.
Tesla se aandeelprys het sedert die begin van die jaar gedaal, en dit het tot dusver in 2026 met 6% gedaal. Tesla het vroeg in Januarie ’n 16% jaar-tot-jaar-daling in voertuigaflewerings gerapporteer, en later vandeesmaand het ’n 3%-daling in totale inkomste in 2025 aangekondig, sy eerste jaarlikse daling op rekord.
Tesla se kernmotorbesigheid het die afgelope tyd gesukkel weens swaar mededinging van Chinese en Europese elektriese motorvervaardigers en die onlangse uitskakeling van federale belastingaansporings in die Verenigde State vir die aankoop van elektriese voertuie. Die handelsmerk is ook seergemaak deur Musk se betrokkenheid by politiek, insluitend sy werk met die Trump-administrasie en ondersteuning vir verregse figure in Europa.
Namate die verkope van Tesla se elektriese voertuie kwyn het, het Musk die maatskappy se fokus verskuif na sy Robotaxi-ritdiens en Optimus humanoid-robot, markte waar Tesla strawwe mededinging ondervind en tans geen werklike besigheid het nie.
Musk het verlede week aan ontleders gesê dat Tesla die produksie van Model S- en Model X-voertuie sal staak in ‘n poging om sy prioriteite te verander. Hierdie ouer modelle sal teen 2025 minder as 3% van Tesla se jaarlikse voertuiglewerings uitmaak, en die maatskappy beplan nou om dieselfde produksielyne te gebruik wat hulle vir Optimus monteer.
’n SpaceX Falcon 9-vuurpyl berei voor vir lansering vanaf Kennedy Space Centre in Cape Canaveral, Florida, op 23 September 2025, met NASA se IMAP-sending, wat die grense van die sonheliosfeer en ander wetenskaplike loonvragte sal bestudeer.
Joe Skipper | Reuters
By SpaceX het Musk ‘n sterker markposisie.
Die vuurpylmaker is ‘n toonaangewende verskaffer van orbitale lanseringsdienste, met miljarde dollars se jaarlikse kontrakte met NASA en die departement van verdediging. SpaceX besit en bedryf ook die Starlink-satelliet-internetdiens, wat meer as 9 000 satelliete in ‘n wentelbaan en ongeveer 9 miljoen kliënte het, en selfs die maatskappydorp Starbase, Texas, bedryf.
SpaceX soek glo vanjaar ‘n IPO, en die maatskappy is in ‘n besonder goeie posisie, veral onder leiding van sakevennoot Jared Isaacman, ‘n voormalige SpaceX-belegger en nou aan die stuur van NASA.
Die samesmelting het Maandag aangekondig dat SpaceX $1 triljoen en xAI op $250 miljard is, volgens dokumente wat deur CNBC gesien is. Die transaksie volg op ‘n vennootskap tussen die twee Musk-entiteite vroeër verlede jaar, toe xAI die sosialemediaplatform X (voorheen Twitter) in ‘n aandeletransaksie verkry het.
Musk se groot aantal aanhangers en institusionele ondersteuners sowel as kleinhandelaandeelhouers het Tesla deur die volgende platforms gekoop Robin Hoodnoem hierdie verweefde versameling maatskappye “Muskonomy.”
Musk het gesê SpaceX verkry xAI om ruimtedatasentrums te ontwikkel om te ontsnap wat hy as die aarde se energiebeperkings beskou.
Moffett Nathanson-ontleders het Dinsdag in ‘n nota geskryf dat die vooruitsig van ‘n spesifieke orbitale datasentrum wat SpaceX geopper het in ‘n liassering by die Federal Communications Commission “beduidende” kapitaalvereistes sou skep. SpaceX het toestemming gevra om tot 1 miljoen satelliete as deel van die plan te lanseer.
“Ten minste, gegewe die nodige bedryfsvolwassenheid, voorsieningskettingontwikkeling en finansiële vereistes, kan ’n mens gerus tot die gevolgtrekking kom dat volwaardige konstruksie nie binnekort sal plaasvind nie,” het die ontleders geskryf.
Vir dit om te werk, sal nog onontwikkelde tegnologiese oplossings nodig wees om bestraling en verkoeling in die ruimte te bestuur, selfs verder as die koste van die lansering en samestelling van massiewe hoeveelhede swaar toerusting.
politieke weerstand
Alhoewel SpaceX tans ‘n hoë waardasie het (slegs agt Amerikaanse maatskappye word hoër as die maatskappy gewaardeer), kan die samesmelting meer moeilikheid vir aandeelhouers veroorsaak.
Benewens die groot infrastruktuurkoste om SpaceX-winste te hergebruik om xAI te finansier, bring die nuwe maatskappy ook ‘n magdom regsrisiko’s en regulatoriese kwessies mee.
XAI word ondersoek deur owerhede in markte, insluitend Europa, Indië, Maleisië en die Prokureur-generaal van Kalifornië in die Verenigde State, omdat sy Grok-beeldgenerator gebruikers toelaat om “diepvals” eksplisiete beelde van kinders en vroue te skep en te deel.
Franse ondersoekers het Dinsdag op X se kantore toegeslaan en aanklaers het beveel dat Musk ondervraging oor beweerde algoritmemisbruik in die gesig gestaar het.
Op X het Musk die aanval ‘n “politieke aanval” genoem.
Columbia Universiteit regsprofessor Eric Talley het gesê sommige van die regulatoriese risiko’s wat xAI in die gesig staar, sal dalk deur SpaceX-beleggers gedra moet word. Terwyl SpaceX se verdedigingskontrakteringsbesigheid hoofsaaklik in die Verenigde State gefokus is, is baie van sy Starlink-besigheid internasionaal.
“Verskillende regulatoriese entiteite kan sê jy moet in ’n goeie algehele aansien as ’n organisasie bly” om voort te gaan om sake binne hul jurisdiksie te doen, het Talley gesê. Hy het gesê dat selfs al sal SpaceX-filiale mekaar nie aanspreeklik hou nie, sal hulle mekaar se “regulatoriese status” beïnvloed.
Hierdie komplikasies kan vir Musk hanteerbaar wees solank SpaceX ‘n private maatskappy bly en hy beheer behou sonder om bekommerd te wees oor wilde aandeelprysswaaie. Maar of SpaceX openbare markwaardasies op hoë vlakke kan beheer en hou terwyl hulle nuwe xAI-verwante risiko’s absorbeer, is ‘n ander saak.
Volgens Reuters het SpaceX verlede jaar ongeveer $15 miljard se inkomste en $8 miljard se wins gegenereer. Tesla het intussen verkope van byna $95 miljard in 2025 en aangepaste verdienste van sowat $5 miljard gerapporteer, ‘n skerp daling vanaf 2024.
Om Musk se SpaceX-belang likiedig te laat wees, moet hy Wall Street inkoop by die waardasie wat sy maatskappy beweer.
Tesla-aandeelhouers het ten minste ‘n gevestigde belang in ‘n positiewe uitkoms. Die elektriese motormaatskappy het verlede week gesê hy het ingestem om $2 miljard in xAI te belê as deel van ‘n befondsingsronde wat vroeër hierdie maand gesluit het.
“Tesla se mees onlangse xAI-belegging is nou ‘n SpaceX-belegging,” het Ann Lipton, ‘n regsprofessor van die Universiteit van Colorado en voormalige korporatiewe en sekuriteiteprokureur, in ‘n e-pos gesê. Die samesmelting is net “meer bewys dat Musk bereid is om transaksies regoor sy ryk te maak, maar ons het dit reeds geweet.”
Vir Tesla-beleggers wat bekommerd is dat Musk te veel buite die maatskappy fokus, kan hulle hoop dat $1 triljoen se langtermynbesteding genoeg sal wees om te verhoed dat hy te ver afdwaal.
Musk se vergoedingspakket, wat in November deur aandeelhouers goedgekeur is, sluit 12 gedeeltes aandele in wat toegeken sal word as Tesla sekere mylpale oor die volgende dekade bereik, insluitend markkapitalisasiegroei en bedryfsprestasies. As Tesla se markkapitalisasie $2 triljoen bereik, sowat $400 miljard hoër as sy huidige waardasie, sal die eerste deel aandele betaal word.
— CNBC se Robert Frank, David Faber en Ari Levy het tot hierdie verslag bygedra.
kyk: Waarom Elon Musk wil transformeer
