‘N Flexjet Gulfstream G450 -vliegtuig nader San Diego Internasionale Lughawe vir ‘n landing op 9 Mei 2025 in San Diego, Kalifornië.
Kevin Carter | Getty Images News | Getty Images
‘N beleggingsgroep onder leiding van LVMH’s Private Equity Arm koop 20% van die private jet -onderneming Flexjet, wat die nuutste druk deur die luukse industrie aandui om uit te brei na reis.
L Catterton, die private -ekwiteitsfirma wat die Franse luukse reus LVMH ondersteun, lei ‘n belegging van $ 800 miljoen in Flexjet wat ook handelsmerkvennootskappe en samewerking sal insluit. Die beleggingsgroep bevat ook filiale van KSL Capital Partners en die J Safra Group. FlexJet sal steeds beheer word deur die moedermaatskappy Directional Aviation Capital.
Die ooreenkoms beklemtoon die vinnige uitbreiding van die luukse industrie na die ervaringsekonomie namate welgestelde verbruikers hul besteding aan reis, eetplekke en spesiale geleenthede verhoog. LVMH het in 2018 die gasvryheidsgroep Belmond vir $ 3,2 miljard aangekoop en het sy Cheval Blanc- en Bulgari -hotel- en oord -handelsmerke opgebou.
Die wêreldwye verkope van luukse goedere het verlede jaar met 2% gedaal tot 363 miljard euro, aangesien die vraag van Gen Z en Chinese verbruikers gedaal het, volgens ‘n verslag van Bain en Altagamma. Luukse gasvryheid het egter met 4%gegroei, terwyl fynproewers en fyn eetkamer met 8%gestyg het en die verkope van seiljagte en private jets het met 13%gegroei.
Vir Flexjet in Cleveland, skep die ooreenkoms ‘n verhouding met die wêreld se grootste luukse reus en sy portefeulje van meer as 75 gesogte handelsmerke, van Louis Vuitton en Dior tot Dom Perignon en Tiffany.
Namate die privaat-Jet-industrie toenemend mededingend word en deur die bedryfsleier Netjets oorheers word, beoog FlexJet om meer soos ‘n eksklusiewe lidmaatskapklub te wees, wat luukse ervarings en maatdienste bied. FlexJet het reeds vennootskappe met Belmond, Yacht Maker Ferretti Group en Bentley Motors, wat saamwerk aan Jet Interiors en saamgestelde geleenthede.
“Ons het probeer om Flexjet in ‘n ervaringsrol te beweeg,” sê Kenn Ricci, voorsitter van Flexjet en die skoolhoof van Directional Aviation. “As u nadink oor luukse reis en waar dit vandag is, dink ek aan ‘n Flexjet -gemeenskap. As u ‘n ervaring in ‘n hotel het, moet u dit ‘n week hê, en u leer weet wat die ervaring is. Maar as u op ‘n jet vlieg, gebeur dit vier uur, vyf uur. Hoe kan ons dan die Flexjet -gemeenskap skep?”
Ricci het gesê die meeste van die opbrengste van die ooreenkoms gaan na die uitbreiding en verbetering van FlexJet se infrastruktuur. Dit sluit in die koop van groter, langafstandvliegtuie om vinnig groeiende vraag na internasionale reis te vul. Die maatskappy sal ook sy infrastruktuur in die buiteland opbou, met ekstra instandhoudingsfasiliteite en grondhantering. En FlexJet sal voortgaan om vlugpersoneel by te voeg en op te lei deur sy spesiale akademie vir die kajuit. Ongeveer 25% van die opbrengste sal gebruik word om ‘n spesiale dividend aan aandeelhouers te betaal.
Ricci het gesê FlexJet projekteer EBITDA van ongeveer $ 425 miljoen hierdie jaar, van $ 398 miljoen in 2024 en meer as dubbel die vlakke in 2020. Die maatskappy bied fraksionele eienaarskap en verhuringsopsies, sowel as straalkaarte. Volgens die maatskappy sal die vloot van 318 vliegtuie teen die einde van 2025 340 bereik, en volgens die maatskappy het meer as 2000 FlexJet -lede onder die breuk- en verhuringsprogram.
Ricci het gesê L Catterton het Flexjet met die potensiële ooreenkoms genader, aangesien die private -ekwiteitsfirma poog om voor die veranderende definisies van luukse onder die rykes te bly.
“(L Catterton) het vir ons ‘n paar idees aangebied oor waar hulle die toekoms van luukse sien,” het Ricci gesê. ‘Hulle sien basies dat die luukse van die toekoms tyd is. En hulle sien dat u in privaat reis tyd kan verhaal.’
Ricci het gesê die besonderhede van potensiële handelsmerkvennootskappe of samewerking moet nog bekend gemaak word. Maar hy het aangehaal as ‘n model Flexjet se vennootskap met Belmond, wat spesiale aanbiedings en verbeterde verblyf by die maatskappy se luukse hotelle in Venesië en Ravello, Italië insluit; en Mallorca, Spanje, sowel as ander plekke.
Hy het gesê dat die maatskappy se maat Aircraft -kothuise, wat na individueel ontwerpte kamers by die beste hotelle gemodelleer is, ook ‘n mededingende voordeel sal wees.
“As ons met ‘n behemoth soos Netjets gekonfronteer word, hoef ons nie die grootste te wees nie,” het hy gesê. ‘Ons wil die boetiek wees.’
L Catterton word 40% besit deur LVMH en die familiekantoor van die uitvoerende hoof, Bernard Arnault. Dit bestuur $ 37 miljard aan ekwiteitskapitaal oor verbruikershandelsmerke, insluitend BirkenstockThorne en Etro.
Scott Dahnke, wêreldwye uitvoerende hoof van L Catterton, het in ‘n verklaring gesê Flexjet se geskiedenis “is een van die neiging tot nadenke na deurdagte innovasie om die begeertes van die verbruikers binne hul unieke en opwindende mark te vervul.”
