‘N JetBlue Airways-vliegtuig berei voor om op 31 Januarie 2024 in Fort Lauderdale, Florida, vanaf die Fort Lauderdale-Hollywood Internasionale Lughawe te vertrek.
Joe Raedle | Getty Images
JetBlue Airways Aandele het Dinsdag met meer as 25% gedaal, die grootste verlies van eendagpersentasie sedert die maatskappy meer as twee dekades gelede in die openbaar was, nadat die finansiële vooruitsigte van die vervoerder beleggers teleurgestel het.
Die lugdiens wat in New York gebaseer is, voorspel dat sy eenheidskoste, uitgesonderd brandstof, vanjaar tot 7% sal styg vanaf 2024. In die eerste kwartaal het gesê dat dit verwag dat hierdie metriek tot 10% sou styg hierdie kwartaal in die jaar op jaar jaar.
Daar word beraam dat die omset tot 0,5% laer kan wees tot soveel as 3,5% hoër hierdie kwartaal bo 2024. Delta en Verenig het ‘n groter groei in omset voorspel, ‘n teken van die versterking van die lugvaartkrag.
JetBlue is in die middel van ‘n plan om koste te verlaag deur onwinsgewende roetes uit te haal, nuwe vliegtuie uit te stel en inkomste met hoër pryse op te stel. CNBC het Vrydag berig dat JetBlue senior vlieëniers vrywillige vroeë pensioenpakkette aangebied het. JetBlue het verlede jaar die koste met $ 190 miljoen verminder, het die maatskappy Dinsdag gesê.
“Dit is ‘n meerjarige strategie, en dit is nie lineêr nie, en ons is gefokus op die langtermyn hier om JetBlue terug te kry na volgehoue winsgewendheid,” het Joanna Geraghty, uitvoerende hoof, gesê wat verlede jaar die beste werk gedoen het, het Dinsdag tydens ‘n inkomste -oproep gesê . ‘Dit gaan dus ‘n bietjie tyd neem.’
Geraghty het bygevoeg dat sy tevrede was met die vordering van die vervoerder, wat dit op koers plaas om tot $ 900 miljoen tot voorbelaste wins 2027 te beloop.
Die vervoerder verwag dat sy 2025 -inkomste tussen 3% en 6% op ‘n vaste kapasiteit sal styg. Die impak van ‘n Pratt & Whitney Die herinnering aan die enjin sal vanjaar erger wees, en ‘n aantal van die maatskappy se Airbus-jets in die ‘middel- tot hoë tienerjare, van 11 grondige vliegtuie verlede jaar,’ het Ursula Hurley, finansiële hoof, gesê tydens die verdienste-oproep Dinsdag.
JetBlue is in die middel van ‘n plan om koste te verlaag deur onwinsgewende roetes uit te haal, nuwe vliegtuie uit te stel en inkomste met hoër pryse op te stel. CNBC het Vrydag berig dat JetBlue senior vlieëniers vrywillige vroeë pensioenpakkette aangebied het.
JetBlue het twee antitrustgevalle verloor wat twee van sy groeistrategieë geblokkeer het. In 2024 het ‘n federale regter JetBlue se beplande verkryging van Spirit Airlines, wat in November by hoofstuk 11 -bankrotskapbeskerming aansoek gedoen het, geblokkeer, en in 2023 het JetBlue ‘n saak verloor oor sy streeksvennootskap met Amerikaanse lugdienste.
“Ons sal daarop let dat die huidige bestuurspan hul getalle getref het, maar in ‘n mark waar lugrederye ‘n goeie groei in verdienste sien, kon JetBlue nie tred hou nie,” het Conor Cunningham, ontleder van Melius, geskryf. “JetBlue moet deur die loop van die jaar nog steeds die inkomste van die eenheid aggressief opdok om tot volgehoue bedryfswins te kom – alles moontlik, dit is net moeilik om te onderskryf as gevolg van die drag in 1Q.”
JetBlue se verlies in die vierde kwartaal het tot $ 44 miljoen, of ‘n verlies van 13 sent per aandeel, verminder van ‘n verlies van $ 104 miljoen, of ‘n verlies van 31 sent per aandeel, in dieselfde tydperk in 2023. Die vervoerder het ‘n inkomste van $ 2,28 miljard gerapporteer , met 2,1% laer as ‘n jaar tevore.
