General Motors se Hummer elektriese voertuig word in Detroit gebou.
Foto deur Jeffrey Sauger vir General Motors
Detroit – General Motors Die maatskappy het Donderdag gesê hy sal ‘n spesiale heffing van $7,1 miljard in verlede jaar se vierde kwartaal neem as gevolg van die afskaling van sy elektriese voertuigbesigheid en herstruktureringspogings in China.
Die Detroit-motorvervaardiger het in ‘n openbare indiening gesê die aanklagte sluit ongeveer $6 miljard in wat verband hou met veranderinge aan sy elektriese voertuigplanne weens swak vraag; en $1,1 miljard, insluitend $500 miljoen in kontant, wat hoofsaaklik verband hou met veranderinge aan ‘n voorheen aangekondigde Chinese gesamentlike onderneming.
Die koste sal GM se netto inkomste beïnvloed, maar nie sy aangepaste resultate nie. Die nuus is wyd verwag nadat die Detroit-motorvervaardiger in Oktober gesê het hy her-evalueer sy elektriese voertuigplanne en sal gevolglik ‘n aanvanklike $1,6 miljard-heffing in die derde kwartaal neem.
GM volg crosstown-mededinger met nuwe afskrywing Ford Motormaatskappy In Desember het die maatskappy gesê hy verwag om sowat $19,5 miljard aan spesiale heffings aan te teken wat verband hou met ‘n herfokus van sy besigheid en ‘n vermindering in beleggings in volelektriese voertuie.
“Ons glo steeds elektriese voertuie het ‘n blink toekoms en ons het ‘n sterk produkportefeulje om mededingend te bly, maar ons moet ‘n paar strukturele veranderinge aanbring om te verseker dat ons die koste van die vervaardiging van hierdie voertuie verlaag,” het Paul Jacobson, finansiële hoof van GM, in Oktober aan CNBC gesê.
Motorvervaardigers sluit tipies “spesiale items” of eenmalige heffings uit van hul aangepaste finansiële resultate om beleggers ‘n duideliker prentjie van hul kern, deurlopende sakebedrywighede te gee.
GM het gesê dat sy elektriese voertuig waardedaling in die vierde kwartaal sowat $1,8 miljard in nie-kontantkoste ingesluit het. Die oorblywende $4,2 miljard hou verband met verskaffers kommersiële skikkings, kontrakkansellasiefooie en ander heffings wat ‘n kontantimpak sal hê wanneer dit betaal word.
GM het in Donderdag se indiening gesê hy verwag om vanjaar bykomende EV-koste aan te gaan, maar die bedrag is minder as die waardedalingsbedrag in 2025: “Ons verwag om addisionele wesenlike kontant- en nie-kontantkoste in 2026 te erken wat verband hou met voortgesette kommersiële onderhandelinge met ons voorraadbasis, wat ons glo aansienlik minder sal wees as die EV-verwante koste wat in 2025 aangegaan is.”
Die motorvervaardiger het ook gesê dit kan bykomende koste aangaan wat verband hou met sy emissiekrediete as gevolg van regulatoriese veranderinge wat deur die Trump-administrasie aan kweekhuisgasvrystellingstandaarde voorgestel is.
General Motors was een van die eerste motorvervaardigers wat miljarde dollars in die mark vir elektriese voertuie belê het, maar dit het nooit gerealiseer nie. Die maatskappy het op ‘n stadium beplan om $30 miljard in elektriese voertuie te belê, insluitend dosyne nuwe modelle en batteryproduksievermoë.
Die algehele Amerikaanse mark vir elektriese voertuie het ‘n afname in verkope gesien nadat die Trump-administrasie ‘n $7 500 federale belastingkrediet wat voorheen aan kopers van elektriese voertuie in September aangebied is, voortydig beëindig het.
General Motors-aandele het Donderdag op $85,13 gesluit, byna 4% hoër op die dag. Die aandeel het goed gevaar in 2025, het met meer as 50% gestyg en die leier van alle groot publiek verhandelde motorvervaardigers.
General Motors is geskeduleer om die resultate vir die vierde kwartaal op 27 Januarie bekend te maak.
