Die Chevrolet Fair is op 16 April 2025 op die New York International Auto Show gesien.
Danielle Devries | CNBC
alhoewel Tesla Nog steeds die nommer een vervaardiger van elektriese motor in die Verenigde State General Motors Dit het Dinsdag ‘n tweede plek verseker en glo dat dit ‘n ‘intrinsieke voordeel’ het as dit by elektriese voertuie kom.
Die bestuurders van die kwartaallikse verdienste van GM het Dinsdag gesê die maatskappy fokus daarop om die winsgewendheid van sy elektriese voertuie te bereik. Op die oproep hoe Tesla se doel was om dit te doen as hy met dieselfde opdraande klim, het Paul Jacobson, finansiële hoof van GM, gesê die sterk punte van die maatskappy is die diversiteit van die reeks op gas- en elektriese voertuie, aangesien die vraag na die EV wissel.
“Daar is baie oor Tesla se eenvoud en die omvang daarvan,” het Jacobson gesê. ‘En dit is duidelik dat hulle in verskillende smal segmente ‘n paar goeie voordele inhou en besef het. Verwant daaraan. Dit stel hulle ook bloot aan ‘n baie wisselvallige vraag.’
GM het tans 12 elektriese motors in sy reeks, terwyl Tesla vyf modelle het. In plaas daarvan om volgens model te verkoop, sal Tesla dit in klein groepies groepeer.
Jacobson se opmerkings is omdat motorvervaardigers in die vraag na elektriese voertuie te kampe het, die nuwe belasting- en bestedingsrekening van president Donald Trump sal die belastingkrediet van $ 7 500 vir nuwe elektriese voertuie en belastingkrediet van $ 4,000 vir gebruikte elektriese voertuie beëindig.
Die verkope van nuwe elektriese voertuie het in die tweede kwartaal van 2025 op ‘n jaargrondslag gedaal, slegs die derde daling wat aangeteken is, volgens Cox Automotive, voorspeller van die motorbedryf.
Cox Automotive het gesê dat hierdie verkope gedurende die eerste kwartaal van 2025 met 4,9% gegroei het, en Cox Automotive het gesê dit kan die begin wees van ‘n haas om EV’s te koop voordat die belastingkrediet beëindig is.
Valdez voorspel rekord nuwe verkope van elektriese voertuie in die derde kwartaal van 2025 voordat hy in die vierde kwartaal sluit, aangesien die mark vir elektriese voertuie by sy ‘nuwe werklikheid’ aanpas sonder ‘n belastingkrediet vir elektriese voertuie.
Mary Barra, uitvoerende hoof van GM, het erken dat elektriese voertuie stadiger word as wat verwag is, maar het Dinsdag in ‘n verdienste-oproep gesê: “Ons glo dat die langtermyn toekoms winsgewend is, wat steeds ons North Star is.”
Te midde van hierdie wisselvallige vraag, het Barclays op 17 Julie gesê dat Tesla se vraag en grondbeginsels swak bly, terwyl die vertelling van selfbestuurende motors en robotte nog altyd voor en in die middel was.
In die tweede kwartaal het Tesla berig dat ongeveer 384,000 voertuie afgelewer is, met 14% gedaal het op ‘n jaargrondslag en vir die tweede agtereenvolgende kwartaal gedaal het. Aflewering is die naaste benadering van voertuigverkope wat deur Tesla gerapporteer is, maar word nie presies gedefinieër in die maatskappy se aandeelhouerskommunikasie nie.
Maar Tesla bly tot dusver die massiewe leier vir elektriese voertuie. General Motors se verkope van elektriese voertuie het in die kwartaal 46.300 beloop, meer as ‘n jaar gelede verdubbel. Dit is ‘n relatiewe klein persentasie van die totale voertuigverkope van Detroit -motorvervaardigers in die kwartaal van 974,000.
Cox Automotive het opgemerk dat GM se 78.000 elektriese voertuie in die eerste helfte van 2025 meer as twee keer die volumes wat in 2024 vrygestel is, was.
General Motors is gereed om die vraag na elektriese voertuie te verander, aangesien dit buigsaamheid vir sy vervaardigingsaanlegte opbou deur te belê in elektriese en binnelandse verbrandingsmotorvoertuie, het Jacobson gesê Dinsdag se oproep.
“Die ingeboude buigsaamheid wat ons tussen elektriese motors en ys kan oorskakel en om seker te maak dat ons van kliënte ontmoet, is ‘n inherente voordeel wat ons het, want as die EV-vraag verminder word, kan ons sommige van die koste van die vervaardigingsaanleg opneem,” het Jacobson gesê.
Hy het byvoorbeeld die nuwe belegging van GM in die Spring Hill -aanleg in Tennessee en die Fairfax -aanleg in Kansas beklemtoon. General Motors het verlede maand aangekondig dat hy $ 4 miljard in verskeie Amerikaanse fabrieke sal belê en die produksie van Amerikaanse petrol- en elektriese voertuie sal verhoog.
General Motors het Dinsdag gesê dat Chevrolet tweede was en Cadillac vyfde op die EV -handelsmerkranglys was.
– CNBC Gekleurde lora Het tot hierdie verslag bygedra.
