Op 5 Mei 2025 is ‘n Ford Mustang by ‘n gebruikte motorhandelaar in Montebello, Kalifornië, gesien.
Frederick J. Brown | AFP | Getty Images
DETROIT-Gebruikte motorpryse vir gebruikte motors het verlede maand in April begin, aangesien verbruikers wat moontlik voertuie nodig het, bekommerd is oor prysverhogings as gevolg van tariewe op voorkoopmotors of vragmotors, ‘n hoogs gekykte prys.
Manheim van Cox Automotive het die voertuigwaarde -indeks gebruik, wat die pryse volg van gebruikte motors wat dit verkoop het in groothandelveilings in die VSA, met 1,5% van April tot Mei, maar 4% hoër as dieselfde tydperk verlede jaar. Aprilvlakke is die hoogste sedert Oktober 2023.
“Die neiging vir groothandelwaardering in April was baie sterk, maar die mark het in Mei ‘n mate van krag gegee, hoewel die waarde steeds baie hoër was as die vlak van verlede jaar,” sê Jeremy Robb, senior direkteur van ekonomiese en industriële insigte by Cox Automotive.
Tradisioneel volg die kleinhandelpryse van verbruikers veranderinge in groothandelpryse, maar die afgelope paar jaar was kleinhandelpryse nie so vinnig soos groothandelpryse nie.
Terwyl president Donald Trump se tariefkoers op nuwe ingevoerde motors 25%is, en baie onderdele nie die gebruikte motorverkope direk sal beïnvloed nie, sal veranderinge in nuwe motorpryse, produksie en vraag die gebruikte motormark beïnvloed, en dit is hoe die meeste Amerikaners voertuie koop.
In vergelyking met historiese vlakke, is die voorraadvlak met gebruikte motors (2,2 miljoen) relatief laag. Dit is omdat verbruikers langer by hul voertuie vasgehou het, en die bedryf het die afgelope paar jaar die produksie verminder weens die Coronavirus -pandemie en die wêreldwye tekort aan voorsieningsketting.
Cox het berig dat die kleinhandel -gebruikte motorverkope in Februarie in Mei met 3% gedaal het, terwyl kleinhandelverkope in April hoër was, maar met 4% hoër geword het.
Cox het voorheen gesê dat die swaai van gebruikte motors ‘n paar jaar geduur het voordat hulle in 2024 begin kalmeer het.
