’n Ford Mustang Mach-E elektriese voertuig word op Donderdag, 16 Oktober 2025 in Los Angeles, Kalifornië, VSA, binne ’n Ford-handelaar gesien.
Kyle Grillo | Bloomberg | Getty Images
DETROIT – Verskeie motorvervaardigers het Maandag gesê dat die verkope van volelektriese voertuie verlede maand skerp gedaal het ná die einde van federale aansporings van tot $7 500 vir die aankoop van elektriese voertuie.
Ford MotormaatskappyKia, Hyundai en Toyota Motor Die verslag het gesê die verkope van elektriese voertuie het skerp gedaal aangesien baie kopers voor die einde van krediet beweeg het weens veranderinge onder die Trump-administrasie.
Ford, wat in die derde kwartaal derde in die verkope van elektriese voertuie in die VSA was, het in Oktober ‘n 25%-afname op ‘n jaargrondslag in verkope van elektriese voertuie gerapporteer. Dit sluit ‘n daling van 12% vir die Mustang Mach-E-kruising en ‘n daling van 17% vir die F-150 Lightning in.
Toyota het berig dat hy in Oktober 18 eenhede van sy enigste volelektriese voertuig, die BZ, verkoop het. Dit was af van 1 401 eenhede in dieselfde tydperk verlede jaar en 61 eenhede verlede maand.
Kia en Hyundai het jaar-tot-jaar afnames van 52% tot 71% in hul topvlak-EV-modelle gerapporteer. Op ‘n maandelikse basis is die afname aansienlik groter, aangesien September die einde was van ‘n rekordkwartaal vir Amerikaanse elektriese voertuigverkope voor die einde van krediet.
Sommige modelle, soos Hyundai se Ioniq 5 en Ioniq 9 elektriese motors, het van September tot Oktober onderskeidelik met 80% en 71% gedaal, volgens hul gerapporteerde verkope. ’n Soortgelyke storie bestaan met soortgelyke voertuie van Kia, wat deur Hyundai besit word, maar hoofsaaklik onafhanklik in die Verenigde State bedryf word.
“Terwyl die verstryking van die federale belastingkrediet die verkope van elektriese voertuie in Oktober beïnvloed het, het ons steeds ‘n sterk vraag gesien wat tot hierdie verandering gelei het en ons bly vol vertroue dat die mark weer sal begin,” het Randy Parker, uitvoerende hoof van Hyundai Motor Noord-Amerika, Maandag aan CNBC gesê.
Intussen sal motorvervaardigers se hibriedvoertuigverkope na verwagting aanhou groei. Die verkope van sulke modelle was ligpunte in Oktober vir elke motorvervaardiger, het die twee maatskappye gesê.
Park het gesê Hyundai se hibriedverkope het verlede maand met 41% gestyg vergeleke met Oktober 2024, wat gelei het tot ‘n toename van 8% in sy totale “elektriese” voertuigverkope, insluitend elektriese voertuie. Die maatskappy het gesê die verkope van suiwer elektriese voertuie het verlede maand met 57% gedaal vergeleke met Oktober 2024, nadat dit in September met 157% op ‘n jaargrondslag gestyg het.
Slegs ‘n handjievol motorvervaardigers rapporteer maandelikse verkope eerder as kwartaallikse verkope, maar die resultate is ‘n vroeë teken van ‘n verwagte afname in elektriese voertuigverkope nadat federale aansporings beëindig is.
“Met krediet wat nou van die tafel af is, lyk dit of die mark in ‘n meer natuurlike ritme ingestel is,” Jessica Caldwell, hoof van insigte Che Max Edmonds Maandag in ‘n blogpos gesê. “Oktober is die begin van ‘n herstelperiode: een wat minder gedefinieer word deur aansporinggedrewe dringendheid en meer deur kopers met ‘n opregte belangstelling in elektriese voertuie.”
Voordat die EV-aansporings geëindig het, het verskeie motorbestuurders, insluitend Parker en Jim Farley, uitvoerende hoof van Ford, ‘n skerp afname in EV-verkope voorspel.
Farley het laat verlede maand gesê hy “sal nie verbaas wees” as elektriese voertuigverkope tot sowat 5% van die totaal daal nadat die aansporings geëindig het, van 10% in September tot 12%.
Teslamarkaandeel is 43.1%, General MotorsVolgens data wat Motor Intelligence aan CNBC verskaf het, het die Amerikaanse motorbedryf se binnelandse verkope van suiwer elektriese voertuie in die derde kwartaal van vanjaar ‘n rekordhoogtepunt bereik, met ‘n groeikoers van 13,8%.
Cox Automotive se Kelley Blue Book skat Amerikaanse elektriese voertuigverkope het in die derde kwartaal ‘n rekordhoogtepunt bereik, met 438 487 eenhede verkoop. ’n Maand-tot-maand-verhoging van 40,7% en ’n jaar-tot-jaar-verhoging van 29,6%.
Toeligting: Hierdie artikel is bygewerk om die beskrywing van Farley se opmerkings te verduidelik.
