Salon Prive London se Ferrari F50 wat in die Royal Chelsea -hospitaal gehou word.
Martyn Lucy |
Ferraris word al hoe gewilder onder jonger kopers, en die uitvoerende hoof van die luukse motorvervaardiger het aan die lig gebring dat 40% van die nuwe kopers nou jonger as 40 jaar is.
Dit weerspieël ‘n skerp styging 18 maande gelede, toe die hoof van Ferrari gesê het dat die syfer 30%was.
“40% van die nuwe kliënte is jonger as 40 jaar,” het Benedetto Vigna, uitvoerende hoof van Ferrari, aan CNBC gesê tydens die byeenkoms in Singapoer.
Hy het bygevoeg: ‘Ek weet nie van ander handelsmerke nie, maar vir ons is dit ‘n prestasie van ons span.’
Die Italiaanse vervaardiger van Maranello is bekend vir ‘n noue beheer oor die vervaardiging van sy motors op soek na ‘n eksklusiewe verbintenis tot die handhawing van die handelsmerk. Inderdaad, byna driekwart van alle Ferraris is vanaf verlede jaar aan bestaande kliënte verkoop.
Bekend is dat die stigter Enzo Ferrari eenkeer gesê het dat die maatskappy “altyd minder motor is as die markvraag.”
Vigna het verskeie voorbeelde gedeel tydens die Fireside Chat wat Huijiao regstreeks uitgesaai het, wat die maatskappy versoek om die produksie te bespoedig. Hy dring egter daarop aan dat wagtyd ‘n integrale deel is van wat hy ‘n ‘baie aangename’ ervaring noem.
” N 78-jarige klant moes ‘n Ferrari koop en hy het gesê: ‘Kyk, ek kan nie twee jaar wag nie,’ ‘het ek gesê,’ dit is ‘n motivering, ‘het Wigner Donderdag aan CNBC se Robert Frank gesê.
‘Daar is ook ‘n jong 37-jarige man wat gesê het:’ Toe ek grootgeword het, wou ek ‘n motor koop voordat ek 40 was. ‘Ek het gesê:’ Moenie bekommerd wees nie, jy sal dit regkry as jy 39 is. ‘ ‘Het hy bygevoeg.
EV -opstart
As hy vorentoe kyk, het Vigner gesê Ferrari is nog steeds op koers en sal op 9 Oktober sy all-elektriese voertuig vir die eerste keer bekendstel.
Die komende elektriese voertuigmodel wat in Italië vervaardig word, is een van ses nuwe modelle wat die maatskappyplanne hierdie jaar moet onthul.
Op ‘n vraag oor die moontlike vraag na die all -elektriese Ferrari, het Vigna gesê: “Ek dink dit is een van die besluite waarop ons meer trots is, want op die laaste kapitaalmarkdag het ons as ‘n maatskappy gesê dat ons drie soorte motors sal bou. Tradisionele motors – brand, baster, en ons sal ook elektrisiteit opwek.”
Vigna het bygevoeg dat hoewel dit waar is dat sommige kliënte nooit elektriese Ferraris sal koop nie, sê ander potensiële kopers dat hulle slegs EV’s sal aanneem.
