Die FAA Air Traffic Control Tower op die Newark Liberty Internasionale Lughawe in Newark, New Jersey, op 7 Mei 2025.
Kena Betancur | AFP | Getty Images
US Airlines sal vandeesweek met die Federal Aviation Administration vergader om die snyvlugte op die Newark Liberty Internasionale Lughawe te bespreek nadat ‘n reeks toerusting vir toerusting en lugverkeersbeheerder honderde vlugontwikkelings ontlok het en meer steun getrek het om die verouderde Amerikaanse lugvaartinfrastruktuur te moderniseer.
‘Wat u in Newark sien, gaan op ander plekke regoor die land gebeur,’ het Sean Duffy, sekretaris van vervoer, gesê op NBC se Sondag ‘Meet the Press’. ‘Dit moet reggestel word.’
Lugverkeersbeheerders wat die taak het om vliegtuie in en uit die lughawe in New Jersey te lei, het laat verlede maand die vermoë verloor om ongeveer 90 sekondes met vliegtuie te sien en te praat. Onderbrekings het dae geduur en 1 000 vertragings oortref nadat verskeie lugverkeersbeheerders traumaverlof geneem het weens die spanning van die voorval, het die FAA gesê.
‘N Soortgelyke toerustingonderbreking het Vrydag voor dagbreek plaasgevind. Die FAA het Sondag gesê daar is ‘n ‘telekommunikasie -probleem’ by dieselfde fasiliteit, wat dit gedwing het om die verkeer in en uit Newark te vertraag, terwyl ons verseker dat ontslag werk soos ontwerp. ‘ Runway Construction by Newark het tot vertragings bygedra, en die bestuurders van die besige somerreisseisoen nader.
Die onderbrekings het die kommer oor die verouderde Amerikaanse lugverkeersinfrastruktuur en aanhoudende tekorte aan lugverkeersbeheerders weer in die wiele gery.
Donderdag het Duffy, vergesel van die uitvoerende hoofde van die grootste US Airlines, ‘n vetterige plan onthul om toerusting te moderniseer en nuwe fasiliteite te bou. Hy het nie ‘n prysetiket aangebied nie, maar die amptenare van die bedryf sê $ 31 miljard is nodig van die Kongres vir opgraderings en meer huur.
Lugrederye het die afgelope paar jaar herhaaldelik vlugte op besige lughawens in en om New York City teruggetrek weens die tekort aan personeel.
United Airlines Die uitvoerende hoof, Scott Kirby, het veral stem oor die behoefte aan vlugbesnoeiings. Volgens die lughawe -data van 2024 het die vervoerder meer as 67% van die kapasiteit by Newark bedryf. Daar word gesê dat dit vroeër vandeesmaand gesê het dat dit vrywillig 35 vlugte, ongeveer 10% van sy daaglikse Newark -skedule, sal besnoei om die werking daarvan te vergemaklik.
“In ideale weer, met volle personeel en met perfek funksionerende tegnologie, vertel die FAA dat die lughawe slegs 77 vlugte per uur kan hanteer,” het Kirby verlede week in ‘n nota aan werknemers gesê. “En tog keur die FAA gereeld skedules van 80+ vlugte per uur byna elke dag tussen 15:00 en 20:00 uur”
“Hierdie wiskunde werk nie,” het Kirby in die nota bygevoeg. “Veral as daar weer, personeelkwessies of tegnologie -ineenstortings is – die lugruim, taxibaan en aanloopbane word gerugsteun en Gridlock kom voor.”
Die vergadering oor die vermindering van skedule met lugdienste en die FAA is Woensdag om 09:00 vasgestel, het die FAA laat Vrydag gesê.
