Suzuki se mees gevorderde SUV het in Suid-Afrika aangekom. Die Across kombineer treffende “onvergeetlike” voorkoms met ‘n brandstofdoeltreffende sagte hibriede enjin en ‘n eenvoudige, tegnologies gevorderde kajuit wat ontwerp is vir stedelike pendel en die oop pad. Vind uit hoekom hierdie C-klas-aanspraakmaker die uiteindelike gesinsvriendelike opgradering is.
Die Across is die nuutste model in Suzuki Motor Suid-Afrika se reeks en is ontwerp om aan jou sy te wees, maak nie saak wat nie. Dit is die Japannese handelsmerk se mees gevorderde sportnutsvoertuig tot nog toe, wat aantreklike voorkoms kombineer met die nuutste tegnologie, beste veiligheidskenmerke, ‘n doeltreffende sagte hibriede petrolenjin en gesinsvriendelike ruimte en praktiese gebruik. Kom ons kyk van nader na wat dit na die C-klas SUV-mark bring.
‘n Onvergeetlike gesig, gereed vir enige avontuur
Die Across, wat onmiddellik identifiseerbaar is met sy breë silhoeët en gebeeldhouwde lyflyne, het ‘n wye en dinamiese houding wat dit laat lyk asof dit in beweging is, selfs wanneer dit buite ‘n nuwerwetse stedelike koffiewinkel geparkeer word.
Met kenmerke soos die enjinkap wat perfek gevorm is en ‘n paar smal LED-projektor-hoofligte (met geïntegreerde dagryligte), verbind deur ‘n satyn-chroomstrook wat oor die hele lengte van die boonste sierrooster loop, maak die gesaghebbende voorkant ‘n sterk eerste indruk. Hierdie uitstaande ontwerpelement word aangevul deur groot trapeziumvormige onderste luginlate, ‘n beskermende voorste onderskerm in aluminiumvoorkoms en elegante klavierswart afwerking omraam deur kompakte ronde mislampe.
Om dit beter teen die elemente te beskerm, kry die Across swart plastiekbekleding om die drumpels en wielboë. Laasgenoemde het donkergrys 17-duim-allooiwiele op die GL-model en treffende tweekleurige gemasjineerde allooiwiele op die GLX-model. Albei is toegerus met 215/60 seksie bande, en ‘n volgrootte noodwiel is ook ingesluit. GL-modelle kom met silwer dakrelings, terwyl GLX ‘n grys afwerking het.
Die agterkant van die Across word gedefinieer deur sy naatlose agterliggroep, wat oor die hele breedte van die voertuig strek. Sy unieke gesegmenteerde LED-ligte wat net onder die agterruit geleë is (19 in totaal) skep ‘n betowerende ligteken, veral wanneer jy snags ry. Bo en behalwe hierdie kenmerk, sal jy ‘n geïntegreerde agterste dakspoiler en haaivin-antenna vind. Daaronder is die agterbuffer met ‘n aluminium glyplaat.
Beskikbaar in ‘n verskeidenheid buitekleure, insluitend Arctic White Pearl, Brilliant Silver Pearl Metallic, Mystic Green Pearl, Magma Grey Metallic, Fiery Red Metallic, Exuberant Blue Pearl Metallic en Blue Black Pearl.
GLX-modelle is beskikbaar met ‘n keuse van drie tweekleurverfafwerkings, insluitend Brilliant Silver Pearl Metallic, Fiery Red Metallic of Vibrant Blue Pearl Metallic, wat kontrasteer met die blou en swart Pearl-dakvel.
‘n Kajuit wat vir jou ontwerp is
Die Across se binneruim is sorgvuldig ontwerp om aanklank te vind by bestaande SUV-eienaars sowel as moderne digitale inboorlinge wat die sprong wil neem. As sodanig neem dit ‘n skoon, minimalistiese ontwerptaal aan wat verfrissend vry is van onnodige rommel. Kortom, dit plaas alles wat jy nodig het op jou vingers en alles wat jy nie nodig het nie binne maklike bereik. Dit is ook stylvol, met ‘n elegante drielaag-instrumentpaneel met fyn stikwerk, chroom-deurhandvatsels en ‘n tasbare skakeltuiggroep wat bo die middelkonsole geleë is vir intuïtiewe beheer van die HVAC-stelsel.
Alledaagse praktiese gebruik word verseker deur ‘n verligte handskoenkas, vier bekerhouers en vier bottelhouers (twee elk voor en agter), 60:40-verdeelde enkelvou-agterste sitplekke, ‘n groot middelkonsole-bak met geïntegreerde armleuning, induktiewe laai en twee 12V-bykomstighede-sokke (waarvan een in die bagasiebak-toerusting-kragstasie, soos ‘n bagasiebak of ‘n laaibak-kragstasie) geleë is.
Twee afwerkingsvlakke beskikbaar
Sedert bekendstelling sal die Across in twee hoofvariante beskikbaar wees, wat begin met die intreevlak GL. Standaardkenmerke sluit in ‘n 10,25-duim digitale instrumentgroep en ‘n 10,1-duim raakskerm-inligtingvermaakstelsel wat versoenbaar is met draadlose Apple CarPlay en Android Auto. Geriefskenmerke sluit ‘n tru-kamera, parkeersensors agter, spoedbeheer, vier USB Type-C-poorte en ‘n draadlose laaiblok met aktiewe verkoeling in.
Die kajuit het materiaalbekleedsel en ‘n hoogteverstelbare bestuurdersitplek, terwyl die poliuretaan-multifunksie-stuurwiel matafwerkingkontroles het wat verstel kan word vir kantel en reikwydte. Op outomatiese modelle laat geïntegreerde paddle shifters die bestuurder toe om beheer te neem oor ratwisseling. Outomatiese lugversorging met PM2.5-lugfilter en agterste vents verhoog gerief verder, terwyl ‘n slim elektriese agterklap bydra tot daaglikse praktiese gebruik. Veiligheidskenmerke is omvattend en sluit in ses lugsakke (voor, kant en gordyn), asook ABS, EBD, ESP en heuwelhoubeheer. Outomatiese modelle kom ook met ‘n elektriese parkeerrem met remhoufunksie.
Die reeks-top Across GLX bou voort op GL-spesifikasie met ‘n reeks bykomende premium gemak, tegnologie en veiligheidskenmerke. Die kajuit is opgegradeer met sintetiese leerbekleedsel met koperstiksels, ’n agtrigting-kragverstelbare bestuurdersitplek en geventileerde voorsitplekke, terwyl ’n leeromhulde multifunksiestuurwiel met klavierswart kontroles en skakelspane ’n meer premium aanslag bydra. Tegnologie-hoogtepunte sluit ‘n kop-op-skerm, agt-luidspreker Harman Infinity-klankstelsel, 360° panoramiese kamera, 64-kleur omgewingsbeligtingstelsel en ‘n panoramiese glassondak in.
Vir moeitelose bestuur in enige omgewing, kom die GLX ook met parkeersensors voor en agter en ‘n omvattende reeks gevorderde bestuurderbystandstelsels, insluitend DSBS II, aanpasbare spoedbeheer, outomatiese noodrem, baanverlaatwaarskuwing, baanverlatingvoorkoming en baanhouhulp. Ander veiligheidstegnologie sluit blindekolmonitors, kruisverkeerwaarskuwing agter, hoëstraalbystand en weefwaarskuwing in.
Sagte hibriede stelsel verminder bedryfskoste
Die aandryf van die Across-reeks is Suzuki se betroubare K15C-enjin, wat gevorderde sagte hibriede tegnologie gebruik om ‘n goeie balans tussen doeltreffendheid en werkverrigting te lewer.
Met ‘n 12.0:1 kompressieverhouding en ‘n altyd-aan-sagte hibriede stelsel lewer dit 76kW krag by 6 000 rpm en 137 Nm wringkrag teen 4 400 rpm. Die sagte hibriede stelsel werk deurlopend om die petrolenjin by te staan, wat dit help om die responsiewe werkverrigting te lewer wat verwag word van ‘n natuurlike aspirasie-enjin terwyl dit brandstofverbruik en emissies verminder.
In Across behaal die stelsel ’n gekombineerde gemiddelde brandstofverbruik van 5,3 liter/100 km en CO2-emissies van 121g/km. ’n Sleutelkomponent van die sagte hibriede stelsel is die geïntegreerde aansittergenerator (ISG), wat die petrolenjin onder lading bystaan en kinetiese energie tydens vertraging herwin. Hierdie energie word teruggevoer na ‘n 12V litium-ioon hibriede battery.
Om die verbrandingsdoeltreffendheid verder te verbeter, beskik Across ook oor aansit/stop-tegnologie wat die enjin afskakel wanneer die voertuig stilstaan (soos om by ‘n verkeerslig te wag of in die verkeer vas te sit), en dan begin die ISG die enjin dadelik weer.
In GL-spesifikasie is hierdie dryfstelsel beskikbaar met óf ‘n vyfgang-handrat óf ‘n sesgang- outomatiese ratkas, terwyl die GLX uitsluitlik met laasgenoemde gekoppel is.
Pryse
Pryse vir die Across 1.5 mild baster GL 5MT begin by R349 900. Die GL 6AT is geprys teen R372,900, terwyl die vlagskip Across 1.5 mild baster GLX 6AT geprys word teen R464,900. Kliënte wat die GLX-model kies, kan ook ‘n tweekleur-buitekant spesifiseer teen ‘n bykomende koste van R4 500.
Alle pryse sluit BTW in, en die reeks kom ook met ‘n diensplan van vier jaar/60 000 km en ‘n promosiewaarborg van vyf jaar/200 000 km.
