’n FlexJet Gulfstream G450-vliegtuig nader San Diego Internasionale Lughawe vir ’n landing op 9 Mei 2025 in San Diego, Kalifornië.
Kevin Carter | Getty Images Nuus | Getty Images
Die vraag na vlugte op private jets was aan die toeneem tydens die sluiting van die Amerikaanse regering namate kommersiële lugreishoofpyne vererger het, het die uitvoerende hoof van private jet charter en fraksionele eienaarskap maatskappy Flexjet aan CNBC gesê.
Meer as 17 000 Amerikaanse kommersiële vlugte is oor die naweek vertraag, deels weens groot personeeltekorte by lugverkeerbeheerfasiliteite kus tot kus, volgens FlightAware. Dit was bo en behalwe ‘n paar honderd voorafbeplande kansellasies nadat die Trump-administrasie verlede week Amerikaanse kommersiële lugrederye beveel het om hul skedules in 40 groot Amerikaanse lughawens met ‘n aanvanklike 4% te sny, met die potensiaal om teen die einde van die week tot soveel as 10% toe te neem, wat die druk op lugverkeerbeheerders blameer.
Die Senaat het vordering gemaak met ‘n moontlike ooreenkoms om die sluiting oor die naweek en tot Maandag te beëindig, maar ‘n ooreenkoms sal steeds deur die Kongres goedgekeur moet word.
Daar word van lugverkeerbeheerders verwag om tydens ‘n stilstand te werk, maar soos ander noodsaaklike werknemers werk hulle sonder hul gereelde salarisse sedert dit op 1 Oktober begin het.
Die ontwrigtings het reisigers regoor die land laat skarrel vir alternatiewe. Motorverhuringsmaatskappy Hertz het laat verlede week ‘n toename in eenrigtinghuur aangemeld.
Die vraag na private stralers was reeds hoër as verlede jaar, maar besprekings het die afgelope paar weke toegeneem, volgens Flexjet.
In die eerste sewe dae van November het Flexjet se fraksionele eienaarskap en straalverhuringsbesigheid ‘n toename van 42% in inkomste-ure oor dieselfde tydperk verlede jaar behaal, vergeleke met ‘n toename van sowat 20% tot dusver vanjaar, het die maatskappy gesê.
“Dit beteken dat ons vliegtuigeienaars en huurhouers hul vliegtuie meer gebruik. Dit het in Oktober skerp gestyg, en dit het aanhou styg,” het Andrew Collins, uitvoerende hoof van Flexjet, Saterdag in ‘n onderhoud gesê. Vlugure verlede maand was 23% hoër as verlede jaar, het die maatskappy gesê.
Ander groot private stralerverskaffers het nie dadelik op versoeke om kommentaar gereageer nie.
Flexjet se handves-onderneming, FXAIR, het verlede maand ‘n styging van 56% in inkomste-ure gesien vergeleke met Oktober 2024, terwyl hulle jaar-tot-datum 17% hoër is as verlede jaar.
Flexjet se Sentient Jet-eenheid, wat kaarte verkoop vanaf $174 375 vir 25 uur op ligte sakevliegtuie, het 24% meer inkomste-ure bespreek vir die res van November vergeleke met dieselfde punt verlede jaar.
Collins het gewaarsku dat dit te vroeg is om ‘n gevolgtrekking te maak oor die styging van die stilstand, maar het gesê hy het gesien hoe die maatskappy se fraksionele vliegtuighuurhouers meer op die laaste oomblik bespreek, binne 10-uur-vensters.
Die Federale Lugvaartadministrasie beplan Maandag om privaatstraalverkeer by 12 groot Amerikaanse lughawens te beperk, het die National Business Aviation Association laat Sondag gesê.
Die FAA se oorspronklike bevel verlede week het nie vereis dat die private lugvaartsektor spesifiek vlugte moet sny soos kommersiële lugrederye beveel is om nie.
Die NBAA het opgemerk dat sakevliegtuie dikwels ander lughawens gebruik as die land se besigste.
“Aangesien besigheidslugvaartroetes nie vasgestel is nie, maak dit dit moontlik om van verligtingslughawens gebruik te maak om nie die groot kommersiële spilpunte te belas nie en mense te kry waar hulle wil gaan van punte wat nog naby hul punte van oorsprong en bestemming is,” het Flexjet in ‘n verklaring gesê.
