’n Delta Airlines Boeing 757-200-vliegtuig gaan by die US Capitol-koepel in Washington verby terwyl dit op Sondag 9 November 2025 by Ronald Reagan Washington Nasionale Lughawe inkom vir ’n landing.
Bill Clark | Cq-roll Call, Inc. | Getty Images
Delta Air Lines het gesê die regeringssluiting wat verlede maand geëindig het, het dit ongeveer $200 miljoen aan wins voor belasting gekos, aangesien besprekings versag het tydens die langste dooiepunt in die Amerikaanse geskiedenis.
Die lugredery het gesê die verdienste-impak sal ongeveer 25 sent per aandeel vir die huidige kwartaal wees. In Oktober het Delta se voorspelling vir die vierde kwartaal se verdienste van $1,60 tot $1,90 per aandeel aangepas.
Die vraag na reis is egter steeds gesond, en besprekings is sterk tot in 2026, het Delta Woensdag in ‘n sekuriteitsindiening herhaal voor ‘n bedryfskonferensie.
Lugverkeerbeheertekorte het vererger tydens die stilstand, en die Trump-administrasie het lugdienste gedwing om hul skedules te snoei om druk op beheerders te verlig. Maar selfs met daardie skuif was vertragings en kansellasies uiteindelik hoër as wat verwag is in die dae voordat die stilstand geëindig het.
Lugverkeerbeheerders, wat reeds dun gestrek het voor die stilstand, moes gedurende daardie tydperk sonder hul gereelde salarisse werk.
Delta se uitvoerende hoof, Ed Bastian, en ander lugrederye het herhaaldelik op wetgewers en amptenare in Washington gedruk om te verseker dat lugverkeerbeheerders, beamptes van die vervoersekuriteitsadministrasie en ander werkers wat aan lugreise gekoppel is, betaal word in die geval van nog ‘n stilstand.
