Die Chinese vervaardiger van elektriese voertuie, BYD, het op 12 September 2025 sy model in die oopruimte -gebied gedemonstreer tydens die IAA -mobiliteit in München, Beiere, Duitsland.
Oë | Getty Images News | Getty Images
Stang As dit met Nvidia Senior bestuurders van die Chinese vervaardiger van elektriese voertuie het Dinsdag aan CNBC gesê.
Stella Li, uitvoerende vise -president van die BYD, het gesê die maatskappy het geen voorskrifte van die Chinese regering ontvang om op te hou om NVIDIA -skyfies te gebruik nie – maar as dit wel gebeur, het dit B.
‘Almal het ‘n rugsteun. [a] Rugsteun, ”het Lee aan Dan Murphy van CNBC gesê.
Lee het geweier om die implikasies van die plan uit te brei, maar sy het opgemerk dat die algemene 19de pandemie, waartydens die wêreldwye tekort aan halfgeleier die motorbedryf erg beïnvloed het. Hy het gesê dat BYD destyds ‘geen probleme’ gehad het nie, omdat dit baie tegnologieë ontwikkel het, sodat dit vinnig alternatiewe kon bekom.
Bied poog inderdaad om ‘n groot deel van sy verskaffingsketting te beheer, van die bou van sy eie motors tot die ontwikkeling van sy eie batterye.
“Ons het baie sterk interne tegnologie, so ons het altyd rugsteun,” het Lee gesê.
Nvidia se bedingingsskyfies vorm die basis vir die grootste deel van die wêreld se kunsmatige intelligensie-ontwikkeling en is vasgevang in die kruisvuur van spanning in die Verenigde State-China. Die maatskappy se H20 AI -skyfies (spesiaal voldoen aan die Amerikaanse uitvoerbeperkings op China) is eers verbied en dan toegelaat om vanjaar in China verkoop te word ná ‘n inkomste -verdeling -ooreenkoms tussen Washington en Nvidia.
Volgens China is die plaaslike tegniese ondernemings volgens berigte om NVIDIA se AI -skyfies te koop.
Nvidia het egter ‘n heeltemal ander stel motor -halfgeleiers ontwerp.
Nvidia Drive AGX Orin, een van Nvidia se stelsels, is ontwerp om motors in staat te stel om outomaties ‘n paar bestuurstake uit te voer. BYD is die kliënt van hierdie produk.
Daar is tot dusver geen aanduiding dat die Chinese regering probeer om hierdie NVIDIA -stelsel te verbied nie.
BYD is nie aangesê om op te hou om enige NVIDIA -produkte te gebruik nie, het Lee gesê, en bygevoeg dat Beijing waarskynlik nie die Amerikaanse ondernemings se motorskyfies sal verbied nie.
“Ek dink nie ‘n land sal dit doen nie, want dit sal Nvidia outomaties doodmaak,” het Lee gesê. ‘Nvidia is dus nou die hoogste markwaarde -onderneming, so as hulle groot markte uit China verloor … wil niemand dit sien nie.’
