Werkers het op 7 Maart 2025 motors op die monteerbaan van die Volkswagen -fabriek in Wolfsburg, Duitsland bymekaargemaak.
Sean Gallup | Getty Images News | Getty Images
Dit wil voorkom asof China ‘n proeftydperk aan die Amerikaanse en Europa bied nadat die bedryfsgroepe gewaarsku het dat produksiebedreigings van ‘n seldsame planeet toeneem.
Die ministerie van handel in China het Saterdag gesê dit is bereid om ‘n sogenaamde ‘groen kanaal’ vir gekwalifiseerde uitvoerlisensie-aansoeke te vestig om die goedkeuringsproses aan die EU-ondernemings te bespoedig. ‘N Woordvoerder van die Ministerie van Handel het gesê Wang het sy hoop uitgespreek dat die EU’ wederkerigheidsstappe ‘sou neem en maatreëls moet tref om die nakomingshandel met China se hoë-tegnologie-produkte te bevorder.
Die deurbraak kom nadat die Chinese minister van handel Wang Wenao en die EU -handelskommissaris Maros Sefcovic verlede week in Parys, Frankryk, handelsgesprekke gevoer het.
Beijing het ook seldsame aardlisensies aan verskaffers van die Amerikaanse motorreus General Motors toegestaan, het Reuters Vrydag berig dat die naamlose bron berig is. In die verslag word gesê dat China se Ministerie van Handel nie op ‘n versoek om faksopmerking gereageer het nie. CNBC het GM, Ford en Stellantis gekontak.
Begin April het China se Ministerie van Handel uitvoerbeperkings op verskeie seldsame aardelemente en magnete opgelê wat wyd in die motor-, verdedigings- en energiesektore gebruik word. Curb is deel van ‘n antwoord op die Amerikaanse president Donald Trump se reaksie op tariefverhogings op Beijing -produkte.
Sommige van die geraakde seldsame aardelemente is ‘n sleutelkomponent van verbrandingsenjins en produksie van elektriese voertuie.
Maximilian Buteek, uitvoerende direkteur en bestuurslid van die Duitse Kamer van Koophandel in China, het gesê die aankondiging van die naweek is beslis goeie nuus vir Europese ondernemings, maar het opgemerk dat dit onduidelik is of die vinnige baankanaal geskik sou wees vir groot ondernemings of meer breed vir groot ondernemings.
Buteek het Maandag aan CNBC se “Early European Version” gesê: “Dit is ‘n groot burokratiese monster wat hulle geskep het, en ek is nie seker of hulle die proses regtig kan bespoedig en lisensies kan gee aan diegene wat dit nodig het nie.”
Buteek het gesê die top Europese motorvervaardigers sal diplomatieke deurbrake verwelkom, terwyl hulle die behoefte aan Europese groepe beklemtoon om die diversifikasie van die voorsieningsketting te verbeter.
Op 31 Oktober 2010 is grond met seldsame aardelemente in ‘n hawe in Lianyungang, Jiangsu -provinsie, China, vervoer.
Reuters
“Wat ons verbaas het, is dat China selfs bereid is om hierdie kaart te teken, want dit is ‘n maatstaf van vergelding teen tariewe wat deur die Verenigde State opgelê word, nie waar nie? As Europese maatskappye is ons nou in hierdie uitruil van handelsbeurs, wat regtig nie is waar ons wil wees nie,” het Buteek gesê.
Hy het bygevoeg: “Om net te verklaar dat dit nie genoeg is nie, maar hulle moet dit wys.”
China se belangrikste mineraaloorheersing
China is die onbetwiste leier in belangrike minerale voorsieningskettings, wat ongeveer 60% van die wêreld se seldsame aardminerale en materiale produksie uitmaak. Amerikaanse amptenare het voorheen gewaarsku dat hierdie oorheersing strategiese uitdagings in die spilpunt van meer volhoubare energie inhou.
Sommige ontleders het die industrie -druk van seldsame aardmagnetvoorraad vergelyk met die wêreldwye halfgeleierkrisis wat die produksie van die motor tydens die Coronavirus -pandemie verwoes het.
Die Europese motorvervaardigersvereniging (ACEA) het met CNBC gesels voor die aankondiging van China van planne om die proses van goedkeuring vir seldsame aarduitvoer te bespoedig en het gesê dat sommige van sy lede volgende maand die risiko loop vir produksie -ontwrigtings.
Verteenwoordig ‘n motor -lobbygroep soos Stellantis, Renault,,,,,, Ferrari,,,,,, publiek Volvo het gesê dat die Seldsame Aarde -uitvoerlisensie van die Ministerie van Handel van die Ministerie van Handel ‘baie’ verwerkingstyd spandeer het sedert die beperkings in April in werking getree het.
“Gewoonlik is die wêreldwye aandele van hierdie magnete laag. En, gegewe dat China ‘n wêreldwye verskaffer van grootmaat is, beteken dit dat hierdie aandele sonder vroeg in April geleidelik verteer word,” het Jonathan O’Riordan, direkteur van internasionale handel, aan CNBC op ACEA gesê.
“Ons betree geleidelik ‘n baie, baie kritieke oomblik, en hierdie aandele is nou uitgeput en ons kan produksie -ontwrigtings sien,” het hy bygevoeg.
Algemene siening van die produksielyn by Mercedes-Benz Assembly-aanleg in Rastatt, Duitsland op 4 Junie 2025.
Florian Wiegand | Getty Images News | Getty Images
ACEA se waarskuwing volg op ‘n aparte onheilspellende opdatering van die Europese Vereniging van Motorverskaffers.
Die organisasie het verlede week gesê dat verskeie motorverskaffersfabrieke en produksielyne gesluit is weens onlangse uitvoerbeperkings in Beijing, en dat daar na verwagting in die komende weke sal seldsame aardvoorrade opraak.
Reuters het Donderdag berig dat die Japannese motorvervaardiger Suzuki die produksie van sy vinnige motor opgeskort het weens die seldsame aardbome van China. ‘N Woordvoerder van Suzuki Motors het nie op ‘n versoek om kommentaar gereageer toe hy deur CNBC gekontak is nie.
As die tempo van die oorgang van skoon energie, word verwag dat die vraag na seldsame aarde en sleutelminerale eksponensieel sal groei.
