2025 Cadillac Escalade IQ
Michael Wayland / CNBC
SAN FRANCISCO – Cadillac verwag dat die motorvervaardiger sal voortgaan om sy EV -reeks uit te brei namate motorvervaardigers voortgaan om hul EV -reeks uit te brei, maar die drie motors wat vanjaar in die VSA verkoop word, handel oor all -elektriese modelle namate motorvervaardigers hul EV -reeks uitbrei.
hierdie General Motors Luukse handelsmerke sal na verwagting teen die einde van hierdie jaar vyf elektriese voertuie aanbied, insluitend die onlangs bekendgestelde Escalade IQ en Optiq intre-vlak oorkruisings. Hulle sluit aan by Cadillac Lyriq en sal later vanjaar ‘n drie-ry Vistiq-oorgang en ‘n pasgemaakte $ 300,000+ Celestiq-motor bevat.
“Hierdie momentum is regtig daar,” sê Brad Franz, direkteur van bemarking by Cadillac. [internal combustion engines] en portefeulje vir elektriese voertuie. Dit is om die onderneming te laat groei. ‘
Franz het gesê Cadillac se doel is om in 2025 30 tot 35% van die totale binnelandse verkope te verantwoord. Dit sal ‘n beduidende toename in Amerikaanse verkope in 2024 of 29.072 voertuie wees.
Volgens Cox Automobile is elektriese voertuie verlede jaar 8,1% van ongeveer 16 miljoen voertuie. Dit is laer as 10% van die ontleders wat begin met die verwagte jaar.
Die bykomende elektriese voertuie en verwagte verkope het toegeneem ná Cadillac se plan om uitsluitlik teen 2030 all-elektriese voertuie te bied. In plaas daarvan het die maatskappy gesê dat voertuie wat petrolkrag uitskakel, deur die behoeftes van die kliënt bepaal word, maar steeds ‘n uitgebreide reeks elektriese voertuie sal bied.
Cadillac Optiq Crossover
Michael Wayland / CNBC
Cadillac is een van verskeie handelsmerke wat planne laat vaar om in die komende jare uitsluitlik elektriese voertuie te verkoop, aangesien die aanvaarding van voertuie van die verbruiker nog nie so vinnig was as wat voorheen verwag is nie. Die verkope van elektriese voertuie raak ook al hoe meer besorg namate president Donald Trump nie steun vir voertuie het nie.
“Ons portefeulje vir elektriese voertuie sal die gasaangedrewe aspek van ons portefeulje aanvul en nuwe kliënte na die handelsmerk bring,” het Franz tydens ‘n media-geleentheid gesê. “Dit is ons verbintenis om hierdie klantkeuses te kies en aan te bied.”
Cadillac se Amerikaanse verkope het verlede jaar met 8,8% gestyg, gelei deur drievoudige verkope van Lyriq, wat aan die einde van 2022 gedebuteer het.
Die Escalade IK, insluitend die groter “L” -weergawe en die Optiq, is die belangrike nuwe “Bookmarket” -voertuig se nuwe ‘boekmark’ wat ontwerp is om die topverkoper-luukse elektriese motormerk in die land te wees. Die maatskappy sluit nie in nie TeslaDit is die topverkoper-elektriese motormerk in die Verenigde State, en in die definisie van ‘luukse’ is daar ‘n paar voertuie wat op dieselfde manier as Cadillac geprys word.
“Die OPTIQ en Escalade IQ sal baie vinnig verbeter,” het Franz gesê. “Ons gebruik alles wat Escalade in die mark is, en nou as ‘n elektriese voertuig wat kliënte sal erken en vertrou.”
Vanaf ongeveer $ 130.000, is die Escalade IK die grootste all-elektriese SUV wat deur enige motorvervaardiger aangebied word. Dit het ten doel om die groot SUV -mark vir elektriese voertuie te toets, terwyl die reeks van Cadillac se bekendste en winsgewendste voertuie uitbrei. Die voertuig het soortgelyke ontwerpwenke as ander Cadillac-elektriese motors, sowel as die gas-aangedrewe Escalade.
Die Optiq sal optree as ‘n intreevlak EV van “Gateway”, wat by ongeveer $ 55,000 begin, en die groter Lyriq sal $ 4,000 minder wees. Dit het ‘n uiters mededingende elektriese oorkruisveld betree, tans gelei deur Lyriq.
Binne die 2025 Cadillac Optiq, met GM se Super Cruise Portable Driver Assistance System.
Generaal
Optiq sal ook by wees Dolby Labs Vir die klankonderneming se “Atmos” het Surround Sound Technology wat vir die teater gedebuteer het. Die stelsel sal in Cadillac se reeks groei.
Franz het gesê Cadillac verwag dat die Lyriq wat in Tennessee geproduseer word, die topverkoper-elektriese motor sal bly, ondanks die goedkoopste prys van die Optiq.
Optiq word by een van die algemene fabrieke in Mexiko geproduseer. Franz wou nie kommentaar lewer oor hoe Trump se potensiële tariewe op Mexikaanse voertuie die verkope van die voertuig sal beïnvloed nie.