MUNICH, DUITSLAND – 9 SEPTEMBER: Chinese elektriese voertuigvervaardiger BYD wys sy voertuie (EV’s) op die openingsdag van die IAA MOBILITY 2025-motorekspo op 9 September 2025 in München, Duitsland. Die IAA kom op ‘n tyd dat Duitse motorvervaardigers agterbly in wins en sukkel om markaandeel te behou, terwyl Chinese motorvervaardigers sterk groei toon, veral in elektriese voertuie. (Foto deur Johannes Simon/Getty Images)
Johannes Simon | Getty Images Nuus | Getty Images
BYD ’n Onstuimige jaar vir elektriese voertuie in China het geëindig, met verkope in Desember wat skerp gedaal het van die vorige jaar weens ’n hewige prysoorlog en swak binnelandse vraag.
Die maatskappy het 414 784 voertuie in Desember afgelewer, af van 474 921 voertuie in November, volgens ‘n liassering Vrydag.
Die jongste data toon dat BYD sy 2025-verkoopteiken bereik het, maar weens toenemend swak plaaslike vraag het BYD sy verkoopsmikpunt met 16% verlaag tot 4,6 miljoen voertuie.
Die elektriese voertuigreus bly die duidelike markleier met meer as 4,54 miljoen passasiersmotoraflewerings in 2025, ’n 6,94% toename vanaf 2024-aflewerings.
hierdie maskers TeslaTesla se groothandel aflewerings van Model Y- en Model 3-voertuie in China was 735 274 tussen Januarie en November, volgens CNBC-berekeninge van data van die China Passenger Car Association. Data vir Desember is nog nie bekend gemaak nie.
Bekostigbare model bied voordele
Die opstart van elektriese voertuie sal in 2025 sterk groei sien, aangesien massamarkmodelle en aggressiewe pryse toenemend beter presteer as strategieë wat op die premiumkant fokus.
Leapmotor het een van die vinnigste groeiende handelsmerke geword, met afleweringsvolume wat 596 555 voertuie in 2025 bereik het, wat die volle jaarteiken oorskry het. Die motorvervaardiger, wat verlede jaar sy 10de bestaansjaar gevier het, het verkope vanaf 2024 byna verdubbel en beplan om 1 miljoen elektriese voertuie in 2026 te lewer.
Xpeng Motors Verkope het ook aansienlik gegroei, met voljaarverkope wat 429 445 voertuie bereik het, ‘n toename van 126% vanaf 2024, het die maatskappy Donderdag gesê. Ná die bekendstelling van die Mona-reeks in September het die motorvervaardiger se aflewerings ’n hoogtepunt bereik in September en Oktober.
Nieh Die maatskappy het Donderdag in ‘n persverklaring gesê dat voertuigaflewerings in 2025 326 028 voertuie sal wees, ‘n jaar-tot-jaar toename van 46,9%. Ongeveer die helfte van aflewerings is toegeskryf aan Nio se premium naamgenoot-handelsmerk. Die maatskappy het ook in ‘n persverklaring gesê dat sy vlagskip-SUV ES8 die vinnigste afleweringsrekord opgestel het onder elektriese voertuie teen meer as 400 000 yuan ($ 57 172) in China.
Sonder om sy jaarlikse afleweringsvolumes te spesifiseer, Gierst Verkope in Desember het 50 000 voertuie oorskry, wat nog ‘n rekordhoogtepunt opgestel het. Die slimfoonvervaardiger het meer as 380 000 voertuie in 2025 afgelewer, volgens CNBC-berekeninge van sy maandelikse data.
Li Auto wen die neiging
In vergelyking het Li Auto 406 343 voertuie in 2025 gelewer, ‘n skerp afname vanaf sy rekordprestasie in 2024.
Die maatskappy het in Desember 44 246 voertuie afgelewer, sy eerste maandelikse aflewering van meer as 40 000 voertuie sedert Mei. Jongste syfers dui daarop dat die maatskappy ‘n herstel in verkope gesien het sedert die bekendstelling van die mededingende prys Li i8 in September, nadat sy verkope deur bemarkingsfoute getref is.
Terselfdertyd het die Harmony Smart Mobility Alliance wat deur Huawei ondersteun word (insluitend handelsmerke soos Alto, Chery en Maextro) sterk gevaar en ongeveer 589 107 voertuie in 2025 gelewer, ‘n jaar-tot-jaar toename van 32%.
Die maatskappy het gesê hy het 89 611 vliegtuie in Desember afgelewer, wat ‘n maandelikse afleweringsrekord vir die derde agtereenvolgende maand opgestel het.
Die maatskappy het nie afleweringsyfers vir Aito gespesifiseer nie.
