Algemene siening van Land Rover -motors buite Jaguar Land Rover Factory in Hallewood, Engeland op 7 April 2025.
Richard Martin-Roberts | Getty Images News | Getty Images
Volgens nuwe syfers het die Britse voertuigproduksie die vyfde agtereenvolgende maand skerp gedaal toe Headwinds, waaronder die Amerikaanse president Donald Trump, die motorbedryf getref het.
Data wat Vrydag deur die Verenigde Koninkryk se vereniging van motorvervaardigers en handelaars (SMMT) vrygestel is, het bevind dat die Britse nuwe en kommersiële voertuigproduksie verlede maand met 32,8% gedaal het tot 49.810 eenhede.
Dit beteken dat die Britse voertuigproduksie sedert die Covid-19-toesluit die Britse voertuigproduksie sedert Mei 1949 uitsluit, met uitsluiting van die 2020-fabrieksuitsluiting tydens die Covid-19-sluiting.
Verlede maand het goedere in die EU en die VSA onderskeidelik met 22,5% en 55,4% gedaal.
SMMT het gesê die skerp verlangsaming in motorproduksie was grootliks te danke aan die impak van voortgesette modelverskuiwings, herstrukturering en tariewe.
Begin April het Trump 25% tariewe op alle motors en motoronderdele wat in die VSA ingevoer is, opgelê – ‘n skuif wat Britse luukse handelsmerke soos Aston Martin en Jaguar Land Rover aangespoor het om die versendings na die VSA tydelik op te skort
Maar vroeg in Mei het Trump ‘n uitvoerende bevel onderteken om Amerikaanse belasting op Britse motors te verminder tot 10% van die top 100,000 motors wat elke jaar ingevoer word.
Die Britse premier Keir Starmer het destyds gesê dat ‘n verlaging in die motor -tariewe alleen Jaguar Land Rover honderde miljoene pond sal red.
“Alhoewel 2025 ‘n baie uitdagende jaar vir die Britse motorproduksie was, is daar ‘n bietjie optimisme oor die toekoms,” het Mike Hawes, uitvoerende hoof van SMMT, in ‘n verklaring gesê.
“Die erkenning van handelsooreenkomste met sleutelmarkte, veral die Verenigde State en die EU, en die regeringstrategieë vir die nywerheid en handel, wat die sleutelrol erken wat die bedryf speel in die dryfkrag van ekonomiese groei, moet help om te herstel,” het Hoss gesê.
Die motorsektor word beskou as die kajuit van die UK se internasionale handel. Byvoorbeeld, verlede jaar het die Verenigde Koninkryk £ 9 miljard (US $ 12,36 miljard) motors na die Verenigde State uitgevoer, wat meer as 27% van die totale uitvoer van die Verenigde Koninkryk uitmaak.
Die totale Britse motorproduksie tot dusver vanjaar het tot 12,9 persent gedaal tot 348.226 eenhede vanaf 2024. Dit beteken dat die totale motorproduksie sedert 1953 tot die laagste vlak gedaal het.