’n Boeing Co. 737 Max-vliegtuig by die maatskappy se vervaardigingsfasiliteit in Renton, Washington, VSA, op Donderdag 20 November 2025.
David Ryder | Bloomberg | Getty Images
Boeing het verlede jaar netto bestellings vir 1 173 vliegtuie aangeteken, wat die eerste keer was dat dit sy Europese mededinger Airbus sedert 2018 uitverkoop het, die jongste teken van Boeing se herstel.
Boeing het verlede maand 63 vliegtuigvliegtuie aan klante oorhandig, wat sy jaarlikse afleweringstotaal op 600 vliegtuie te staan bring, die meeste in sewe jaar, voordat twee dodelike ongelukke en ‘n magdom ander probleme sy uitset ontspoor het. Vier-en-veertig van daardie aflewerings was 737 Maxes, het Boeing Dinsdag gesê.
Airbus het verlede jaar steeds meer vliegtuie as Boeing gelewer, met 793, al is dié som onder die rekord 863 vliegtuie wat die Europese vervaardiger in 2019 oorhandig het. Airbus het 889 netto bestellings vir 2025 gehad.
Enjin- en ander voorsieningskettingkwessies hou steeds vliegtuigaflewerings op. Aflewerings is die sleutel vir vliegtuigvervaardigers omdat lugdienste die grootste deel van ‘n straler se prys betaal wanneer hulle die vliegtuig ontvang.
Boeing se netto bestellings verlede maand het altesaam 174 vliegtuie beloop, insluitend meer as 100 737 Maxes vir Alaska Airlineswat die vervoerder van Seattle verlede week aangekondig het. Delta Air Lines vroeër Dinsdag gesê hy het ten minste 30 Boeing 787 Dreamliners bestel, sy eerste vir die wye lyfvliegtuig. Aflewerings begin in die vroeë 2030’s, ‘n teken van hoe lugrederye afleweringgleuwe in die volgende dekade sluit om ouer stralers te vervang en te groei.
Boeing-bestuurders is geskeduleer om die vervaardiger se produksieplan te bespreek wanneer die maatskappy kwartaallikse resultate op 27 Januarie rapporteer.
