.png)
In Kaapstad se verkeersversperrings, Namibië se onverdraagsame duine of die bergpassies van die skalie-styl van die Seidberg-berge, sien u nie gereeld ‘n motor op die paaie in Kaapstad se verkeersversperrings nie. As u op enige plek waag, is daar ‘n goeie kans dat u Jimny Suzuki en sy eienaars hul ding doen.
Jimny -eienaars is dikwels fanaties, net soos sommige mense omgee vir voëls. Die verskil is dat hulle mal is oor motors, nie noodwendig motors nie. Eerstens is hul eie Jimny, en Jimny behoort tot hul outomatiese Kinspeople.
As twee Ginny -eienaars aan dieselfde eettafel moet sit, is dit ‘n sekerheid dat die gesprek om hul voertuie sal draai. Model, kleur, grootte, “geen manier, jy het 5 deure!?”, Wat almal bespreek sal word. En namate die gesprek dikwels vorder, sal hulle uiteindelik spog oor die enorme epos van hul onderskeie Jimnis-ervarings met ‘n paar self-toegeeflike slae. Die hoogtepunt van die Alpiene pas, die frustrasie van woestynduine, en selfs die prestasie van supermenslike parallelle parkeerterreine, op ‘n vuil, vergete stad. Aangesien Brendon Carpenter ‘n ervare eienaar is van ‘n gesoute drie-deur en vyfdeur Jimny, het hy gesê: ‘Elke rit is een keer.’
Jimny se vermoë om enige terrein van stadsstrate tot wildernisroetes te verower, is oral ‘n algemene gesig. Die kombinasie van buigsaamheid en taaiheid is moeilik om te klop.
‘Wat spesiaal aan Jimny is, is dat selfs op pad na die kantoor soos op vakansie voel,’ ‘jy voel nie die verkeersdruk nie.
Gemaak vir ruwe
Jimny is ‘n ware 4×4 met buigsaamheid om tussen 2-wielaandrywing en vierwielaandrywing in stadsbestuur te skakel vir veldry-avonture. Die 1,5-liter-enjin het genoeg wringkrag om die heuwel op te lig en oor te steek, of dit nou modderige of marmeragtige los gruis is, Jimny hou daarvan om te juig terwyl jy die pedale op die metaal sit tydens Superman. Die vierwielaandrywing-modus het ‘n hoë instelling met ‘n hoë reeks en lae reeks, wat ‘n maksimum trekkrag en wringkrag vir sagte sand of meedoënlose rotshange bied. Selfs as u op gruis ry, verhoog die 4-hoë rat die traksie, wat uitstekende stabiliteit moontlik maak.
“Die langer wielbasis is hoe stabiel dit op die grondpad is,” het Brenton gesê. ‘
Google As u al ooit aan die veldryvermoë van hierdie kompakte klein dier twyfel, plaas Suzuki AutoClub sy Jimnys in ‘n 4×4-kursus. Daar is ook ‘n heuwelafbeheerfunksie, wat ‘n stabiele snelheid deur remme kan handhaaf, wat 10 km/h binne die hoë reeks is en 5 km/h in die lae reeks.
Brenden onthou die vroeë 17de eeu pioniers, jagters en handelaars wat in die vroeë 17de eeu ‘n roete gebruik het langs die Oxwaagon -roete in die Suid -Suid -Kaap, wat dieselfde bosse volg. Alhoewel dit nie een van die mees tegniese roetes is nie, maak Jimney se grootte dit maklik om smal paadjies te blaai sonder om langs die bosse te krap. Dit is ook nie bang vir rowwe dinge nie, veral nie as hy langs die krans of langs die rotsagtige terrein ry nie, het Brenden gesê. “Die veldrybeginsel vir elke 4×4-voertuig is dieselfde, maar dit is nie groot gewig en grootte nie. As daar ‘n spoel op een roete is, kan dit beteken dat u ‘n paar rotse moet klim om daar te kom,” het hy verduidelik.
Henno het besef dat Jimny meer as net ‘n motor was, hy het van die een punt na die volgende gegaan terwyl hy op die top van die berg gesit het, en rook het in die lug gerol, op Jimny het die afdak geval en skaduwees op die huis gegooi. ‘Dit bied ‘n manier van lewe,’ het hy gesê.
‘N Waarskuwing van Jimney-eienaars haal hul voertuie in, wat ‘n Tetris-agtige verpakkings-truuk is om bagasie, maatjies en motoruitstappies te pas, maar die vrystelling van 5-vlak in die tweede helfte van 2023 het dit aangespreek. Met meer ruimte, wat bagasie en ‘n paar passasiers toelaat, lyk die nuwe 5-deur sonder ‘n voertuig natuurlik groter as sy drie-deur-mededinger. Dit is steeds die kompakte Jimny wat jy van hou, en dit het steeds die krag en veldryvermoë om ‘n groter 4×4-skande te maak, wat eintlik net ‘n kwessie van keuse en omgewing is.
‘Ek glo dat Jimney drie deure moet hou om sy karakter te behou, maar as ek vyf deure ry, besef ek dat u dieselfde warm gevoel kry as die meer kompakte weergawe van bestuur, maar meer prakties.’ ‘Dit brei my liefde vir Ginny uit.’ Hier is ‘n paar dinge om op te let hoe Henno die motor ‘n Ginny noem. Nie Jimny of Jimny nie, maar ‘n persoonlike naam. Ginny. ‘Die kinders is opgewonde om nou hul eie deur te hê,’ het hy gesê.
Klokkies en fluitjies
Min sou die voorkoms van Ginney as futuristies en groot in ontwerp beskryf, maar die tegnologie binne stem ooreen met die moderniteit. “U het die tegnologie, die aanraakskerm, draadlose motorspel, LED -hoofligte … wat almal elemente bygevoeg het,” het Brenden gesê. . Toe ek die voertuig begin, was my foon al gekoppel en ek kon na musiek en podcasts luister.
Jimny 3 -deure is natuurlik effektief vir die oorgrote meerderheid toegewyde ondersteuners, maar as u behoeftes van die pad meer en meer kry, en nog ‘n familielid, harig of mens byvoeg, kan 5 deure die antwoord wees op hierdie lewensverandering.
Hou by wat jy wil. Suid -Afrika het ‘n wit sandstad op Stoe, jy kan twee uur van Jimny spring en dan die afgeleë berge rondloop waar luiperds in die natuur is. Of jy sal ten minste voel asof jy op pad is na die kantoor as jy na en van die werk af gaan. U het die keuse, Jimny kan eintlik aan almal dink.
As hy terugkyk op Jimnys die afgelope dekade, wat behels dat hulle trou, kinders het en nou saam met die gesin in die jongste 5 deure reis, het Brendon gesê: ‘Jimny het my gehelp om groot te word sonder om groot te word. die opsomming wat Jimney verteenwoordig.
Wil u weet hoe dit voel om met u droomwiel op die pad te wees? Bespreek nou ‘n toetsrit.
