‘N American Airlines Boeing 787-9 Dreamliner land op 10 Desember 2021 in Miami, Florida op die Miami Internasionale Lughawe.
Joe Raedle | Getty Images
Amerikaanse lugdienste herleef sommige van sy pre-pandemiese bestemmings soos Praag en Boedapest, Hongarye, aangesien internasionale reis steeds beter as die binnelandse vraag hou.
Ander toevoegings sluit in die eerste Dallas Fort Worth International Flights na Athene, Griekeland en die hele jaar deur die ononderbroke diens tussen Miami en Milaan.
American brei ook die diens uit vir volgende jaar se Wêreldbeker -toernooi, van Buenos Aires, Argentinië, tot Dallas en tussen Dallas en Zürich, waar die beheerliggaam van sokker, FIFA, gebaseer is ,. Daardie vlugte duur van 21 Mei tot 4 Augustus volgende jaar, ‘n bod vir meer sakereise en sporttoerisme.
Brian Znotins, Amerikaner se senior vise -president van netwerk- en skedulebeplanning, het aan CNBC gesê dat die lugdiens ‘n groot aantal kliënte van Argentinië na Doha, Katar, gesien het tydens die Wêreldbeker -toernooi in 2022 en dat hy verwag dat nog meer na die 2026 Wêreldbeker sal reis, wat in Kanada, die VSA en Mexiko gespeel sal word.
Hy het ook gesê die lugredery brei sy Europa -diens uit in ‘n weddenskap wat kliënte eerder in ‘n Amerikaanse sentrum soos Dallas of Charlotte, Noord -Carolina, sal verbind.
“Ons het ‘n vars blik op die vraag waar die vraag na hotspots in Europa is, en ons sien steeds krag in Italië en Griekeland,” het Znotins gesê. “Ons sien steeds ‘n groot aantal reisigers wat in Europa verbind word om na plekke soos Rome en Athene te kom,” voeg die lugredery dus meer opsies by Amerikaanse hubs.
Met Praag en Boedapest -diens van American’s Hub op die Philadelphia Internasionale Lughawe, het hy gesê baie kliënte vlieg al in die een stad en uit die ander vir Donau River Cruises en ander toere.
American se eenheidsinkomste vir binnelandse vlugte in die laaste kwartaal het vanaf 2024 met 6,4% gedaal, terwyl die trans-Atlantiese inkomste met 5% gestyg het.
Baie van die Amerikaanse somerroetes is gestaak weens die Covid-19-pandemie, maar Znotins het gesê dat die veranderinge nie net ‘n terugkeer na daardie tydperk was nie.
“Ons het die hele lugdiens herontwerp op grond van die vraagomgewing van vandag en nie ‘n begeerte om terug te keer na 2019 nie,” het hy gesê. ‘Alles het verander.’
American sal Boeing 787-8 Dreamliners vir al die nuwe vlugte gebruik, behalwe vir Zürich na Dallas, wat deur Boeing 777-200’s gevlieg sal word.
